ZX Auto estrena en Chile la primera camioneta full-size de origen chino y renueva la Terralord

ZX Auto es una marca de origen chino fundada en 1949 que aterrizó a nuestro país en 2008 y desde 2019 hasta la actualidad se comercializa de la mano de Tattersall Automotriz y lleva cerca de 6.500 unidades vendidas.

Ahora, la marca para finalizar de buena manera el 2023, renueva su camioneta Terralord e incorpora a su portafolio la primera camioneta full-size de origen chino llamada Grandlion con un buen equipamiento y atractivo precio.

Esta marca china, en el último tiempo no había tenido mucho protagonismo en Chile, de hecho, nos señalaron que estaban vendiendo las últimas unidades que le quedaban de la Terralord y según el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac) han totalizado 425 camionetas en este 2023.

Para contextualizar, ZX Auto es un conglomerado que cuenta con más de 9.000 trabajadores, produciendo vehículos multipropósito para China y exportando a más de 90 países alrededor del mundo, siendo una marca especialista en la fabricación de pick-ups.

“Estamos muy contentos de poder renovar la marca ZX-Auto en Chile, con una versión nueva para nuestro modelo Terralord y con un producto tan atractivo y con tanto potencial como la Grandlion, el primer full size pick up de origen Chino en Chile. Estamos convencidos que ambos modelos le darán un nuevo aire y fuerza a la marca, como a su vez de la buena aceptación del público para este nuevo portafolio de ZX Auto, que cuenta con una gran calidad, diseño, excelente equipamiento y prestaciones de primer nivel”, señaló Felipe Medina, Gerente General Tattersall Automotriz.

Se trata de la primera camioneta full size pick-up de origen chino en Chile, disponible por ahora en una versión, ya que el próximo año espera que llegue una variante automática con diferentes ayudas a la conducción.

Esta camioneta ofrece un diseño bastante robusto y destaca por su gran tamaño, pues alcanza casi los 5,7 metros, por ende, es más grande que todas las pick-ups medianas, pero es importante destacar que no alcanza los 5,9 metros de la Chevrolet Silverado o los 5,8 de la Ford F-150.

Largo: 5.692 mm

Ancho: 2.045 mm

Alto: 1.965 mm

Distancia entre ejes: 3.281 mm

Despeje al suelo: 230 mm

Capacidad carga: 820 kg

En temas de equipamiento esta camioneta llega con llantas de 17″, frenos de discos en las cuatro ruedas, freno de estacionamiento eléctrico, asistente de frenado de emergencia, control de arranque en pendiente, monitoreo de presión de neumáticos, sensores delanteros y traseros, dos airbags, pantalla multimedia de 10″ con conectividad de Apple Carplay y Android Auto, cámara en 360°, conexión Wifi con sistema de navegación, entre otros.

El motor que estará a cargo de mover esta full size es el mismo que conocemos del Grupo Renault y Nissan, específicamente en la variante de entrada de la Navara y asociado solamente a una caja manual de seis velocidades, pero ojo, que más adelante llegará una versión automática.

Esta Grandlion ofrece tracción en las cuatro ruedas con modos 2H/4H/4L

Motor: 2.3 litros turbodiésel

Potencia: 161 Hp (3.500 rpm)

Torque: 380 Nm (2.750 rpm)

Transmisión: caja manual de seis velocidades

Consumo urbano: 8,3 km/l

Consumo mixto: 10,3 km/l

Consumo carretera: 11,9 km/l

Esta nueva Grandlion se integra al mercado nacional $23.990.000 + IVA y la garantía del modelo corresponde a cinco años o 100.000 kilómetros, lo que primero suceda.

Este fue el primer modelo en llegar a Chile y el caballo de batalla con el que salió al mercado con Tattersall Autromotriz donde ha podido comercializar más de 2.000. Esta pick-up llega en dos versiones con una renovación de motorización y pequeños detalles en la estética.

Dentro de sus cambios exteriores, resaltan la nueva parrilla frontal, nuevo diseño en las llantas, con ganchos de amarre y jaula antivuelco en el pick up.

Largo: 5.341 mm

Ancho: 1.885 mm

Alto: 1.815 mm

Distancia entre ejes: 3.250 mm

Despeje al suelo: 200 mm

Capacidad de carga: 890 kg

En temas de equipamiento incluye neblineros frontales halógenos, sensores traseros, luces diurnas, pantalla de 9″ (instalada en Chile) con conectividad de Apple Carplay y Android Auto, conexión Wifi, cámara de retroceso, dos airbags, anclaje isofix e inmovilizador de motor.

La gran novedad está aquí, se dejó de lado la motorización 2.5 y lo viene a reemplazar un motor Isuzu de 2.8 litros turbodiésel, asociado en las dos versiones con una caja manual de solo cinco marchas.

Motor: 2.8 litros turbodiésel

Potencia: 118 Hp (3.600 rpm)

Torque: 285 Nm (2.000 rpm)

Transmisión: caja manual de cinco velocidades

La diferencia entre ambas versiones es que la variante de entrada es de tracción 2WD que tiene un precio $16.990.000 + IVA y la segunda es 4x4 y su precio se eleva a los $18.290.000 +IVA.