Transportes anuncia proyecto de ley que establecerá nuevas medidas para enfrentar la evasión

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) anunció hoy jueves que presentará un proyecto de ley que establece nuevas medidas a quienes no paguen la tarifa o hagan mal uso de beneficios como la Tarjeta Nacional Estudiantil (TNE) o la Tarjeta Adulto Mayor (TAM). Esto con el objetivo de reducir la evasión a un 35% durante 2025.

La iniciativa fue dada a conocer esta jornada a dos años de implementación del Plan Calles Protegidas, en donde entregaron un balance de lo que ha significado esta medida para mejorar la seguridad.

Juan Carlos Muñoz, titular de la cartera, indicó al respecto que el transporte público de calidad que tenemos en Santiago “exige que todos paguen su pasaje, que cada persona contribuya con su parte al financiamiento del sistema”, por lo que se han puesto como objetivo tomar “múltiples acciones que puedan ir reduciendo la evasión en el sistema”.

Por esto, indicó “vamos a presentar un proyecto de ley en marzo próximo con urgencia, para el cual trabajaremos con los parlamentarios, que también ha sido parte de los compromisos que hemos tomado con ellos, con tres objetivos: aumentar las sanciones a las personas que no paguen la tarifa, que agredan a fiscalizadores o conductores o a quienes hagan mal uso de la TNE o la TAM”, añadió el secretario de Estado.

La normativa evaluará la incorporación de nuevas infracciones para quienes figuren en el Registro de Pasajeros Infractores (RPI), las cuales se sumarían a la suspensión de licencia de conducir, permiso de circulación y retención del impuesto a la renta. También se establecerá el envío de información periódica por parte de las instituciones que hacen efectivas las medidas del RPI.

Asimismo, se revisará la efectividad de las sanciones actuales. Cabe recordar que hoy en día, quienes no paguen el pasaje se arriesgan a pagar una multa que puede llegar a costar 150 veces el valor de la tarifa adulta.

La directora de Transporte Público Metropolitano (DTPM), Paola Tapia Salas, indicó que han trabajado arduamente para disminuir la evasión,, y para esto, señaló, han establecido el objetivo de reducir al 35% para el año 2025.

“Esto no es una meta del gobierno, es una meta que establecemos en coordinación con las empresas operadoras, con los conductores y conductoras, con Carabineros, con el Programa de Fiscalización del ministerio, con los distintos actores y las personas que pagan su pasaje”, agregó la autoridad.

Alcanzar esta reducción se traduce en una disminución de 10 puntos porcentuales en comparación al registro vigente cuando se presentó el Plan Antievasión, en noviembre de 2022, cuando el no pago de la tarifa en buses llegaba al 45,8%.

Sobre esto el Plan Calles Protegidas, Muñoz señaló que están contentos on la operación de este plan, el cual “ha logrado progresivamente tener una presencia muy importante en las calles de todo el país, generando lo que es más importante de todo: cambios conductuales respecto de conductores”.

En estos dos años de trabajo, detalló, “solamente en vehículos motorizados hemos realizado más de 824.000 controles, más de 824.000 fiscalizaciones”.

Del total de controles, añadió, se han realizado 208.000 citaciones -es decir, 1 de cada 5 vehículos controlados- lo que ha significado retirar aproximadamente 22.000 vehículos en estos dos años.

“Lo que nos da más satisfacción es que el porcentaje tanto de vehículos citados como de vehículos retirados ha ido a la baja, mostrando un cambio conductual. Lo que nos interesa aquí es generar ese cambio, no estar multando, no estar retirando vehículos”, afirmó el ministro.

Por otra parte en evasión tarifaria en Santiago, este año han realizado 260.000 controles, “con un poco más de 26.000 personas que han sido citadas porque han sido detectadas evadiendo la tarifa, y eso nos hace pensar que vamos a poder alcanzar la meta que nos hemos trazado de 300.000 controles para fin de año”.