El conductor del tren que la noche  del martes descarriló en Filadelfia no recuerda el accidente, que dejó un saldo  de al menos siete muertos y más de 200 heridos, afirmó su abogado en  declaraciones a la cadena ABC News.

El conductor, que iba dos veces más rápido que la velocidad autorizada  cuando la formación ferroviaria se salió de las vías, fue identificado en los  medios como Brandon Bostian, un neoyorquino de 32 años.

Bostian "recuerda estar conduciendo el tren. Recuerda de manera general  haber ido por esa zona (pero) no tiene absolutamente ningún recuerdo del  accidente o de cualquier cosa anormal", subrayó su abogado Robert Goggin la  noche del miércoles en la cadena ABC News.

"Otra cosa que recuerda es el haber sido proyectado, de haber recuperado el  sentido, haber encontrado su saco, tomado su teléfono móvil y llamar al 911",  que es el número de emergencias en Estados Unidos, precisó el abogado.

Bostian no recuerda haber procedido a un frenado de emergencia. "Dijo que  llegaba a un tramo de la vía donde la velocidad está limitada. (...) Y la cosa  que recuerda luego es la de haberse despertado y de buscar su teléfono",  comentó su abogado.

Bostian quedó "muy disgustado" al enterarse más tarde de lo que había  ocurrido.

El conductor del tren cooperó con las autoridades, a las cuales proporcionó  una muestra de sangre y les entregó su teléfono, añadió su abogado.

El hombre sufre de una conmoción cerebral y de una herida en la cabeza,  donde debieron aplicarle 14 puntos de sutura. También resultó con lesiones en  sus piernas.

Por su parte, el alcalde de Filadelfia, Michael Nutter, dijo el jueves en  la cadena CBS que el conductor demostró ser "imprudente e irresponsable".

"No sé lo que pasó con él, lo que pasó en la cabina" de conducción del  tren. "No hay ninguna excusa posible", añadió.

La noche del martes, el tren 188 de la compañía ferroviaria Amtrak que  cumplía el trayecto entre Washington y Nueva York tomó una curva a 170  kilómetros por hora, dos veces más que la velocidad autorizada para ese tramo,  antes de realizar un frenado de emergencia y descarrilar, según los  investigadores.