CSAV dice que analiza resolución de autoridades mexicanas tras multa por colusión

Luego que la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) de México informara este viernes que resolvió aplicar multas por un total de US$32 millones a siete navieras, entre las que se encuentra CSAV, por prácticas monopólicas al pactar y ejecutar acuerdos para segmentar el mercado de servicios de transporte marítimo de vehículos automotores, la compañia señaló que analiza la resolución pero aclaró que la multa no tendría efecto en sus estados financieros.

"En el marco de la investigación internacional por colusión en el transporte naviero de vehículos, que desde septiembre de 2012 se realiza en Estados Unidos, Chile y otras jurisdicciones, la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) de México, ha decidido multar a siete empresas internacionales de transporte marítimo, entre ellas a la Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV), por haber incurrido en prácticas que atentaban contra su ley antimonopolio durante los años 2009 y 2012", dijo la compañía controlada por el grupo Luksic.

Añadió que "gracias a la colaboración prestada por CSAV desde el inicio de la investigación, la sanción cursada a la compañía implicaría un desembolso de aproximadamente US$2,6 millones. Sin perjuicio de estar analizando el texto completo de la resolución de la Cofece, esta multa no tendría efectos en los resultados de la empresa, al estar ya considerada en la estimación de la provisión tomada para estos efectos en los estados financieros del primer trimestre de 2013 y que fueron informados al mercado en mayo de ese mismo año".

CSAV reiteró que rechaza las prácticas que atenten contra la legalidad vigente en cualquiera de las jurisdicciones en las que desarrolla sus negocios y que cuenta con protocolos para velar por su cumplimiento.

"Por eso, cuando en septiembre de 2012 recibió requerimientos de información de parte de Estados Unidos y Canadá, en relación con posibles acuerdos entre navieras en el transporte de vehículos entre el 2000 y septiembre de 2012, la empresa, mandatada por su directorio, procedió a prestar la máxima colaboración con las investigaciones en desarrollo en las diferentes jurisdicciones donde operaban sus servicios. Asimismo, se adoptaron prontas y efectivas medidas para cesar cualquier participación en las conductas investigadas", señaló.

A raíz de este caso, CSAV intensificó las medidas para asegurar el cumplimiento de las normas de defensa de la libre competencia. Se reforzaron los procesos de control interno y de capacitación de las fuerzas comerciales, operacionales y de gestión, aseveró.

De acuerdo al Cofece las empresa smultas "pactaron nueve acuerdos colusorios celebrados entre 2009 y 2012, pero en algunos casos su vigencia alcanzó hasta 2015, para segmentarse el mercado de transporte marítimo de vehículos automotores y maquinaria rodante para la construcción y agrícola en el territorio nacional. Con ello redujeron la presión competitiva y elevaron los costos de los servicios que daban a empresas del sector automotriz".

En este sentido precisó que "la práctica consistió en la asignación de segmentos de rutas de transporte que incluían a México, como punto de origen o destino, de o hacia Argentina, Brasil, Chile, Japón, Tailandia, Indonesia, y Bélgica". Las compañías sancionadas pueden apelar ante la justicia mexicana.