Esta mañana el ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, dio a conocer la primera cuenta pública anual de la cartera, en donde destacó el avance en el proceso de reconstrucción.

Frente a la emergencia y reconstrucción, el titular del MOP resumió que se establecieron tres prioridades de trabajo: acelerar la disponibilidad de agua potable urbana y rural; recuperar la conectividad del país; y recuperar la funcionalidad mínima de la infraestructura pública de apoyo a las actividades económicas básicas y de subsistencia, como las caletas pesqueras y las obras de riego.

Dicho esfuerzo, precisó la autoridad, significó tener en los primeros 30 días un catastro detallado de daños en la infraestructura pública a lo largo del país. Además, se elaboró en ese lapso una cartera de 553 contratos para superar la emergencia, con una inversión de US$ 350 millones, y 92 contratos de  reconstrucción por US$ 400 millones.

La autoridad destacó que el MOP puede mostrar avances concretos, como la habilitación de los viaductos Lo Gallardo en San Antonio, Cardenal Raúl Silva Henríquez en Constitución, Llacolén y Juan Pablo II en Concepción. En Santiago, en tanto, están operativos los pasos Lo Echevers y Miraflores de la autopista Vespucio Norte.

A diciembre 2010, el 98,7% de la infraestructura recuperó su funcionalidad básica, en forma total o parcial. En el caso de la infraestructura portuaria, los sistemas agua potable rural, aeródromos y aeropuertos la operatividad es de un 100%; en caminos de un 99.7%; en canales, embalses y colectores de aguas de un 98,9%; y en puentes de 97,6%.

En la recuperación de las obras, De Solminihac precisó que hubo una etapa de aprendizaje en innovación y gestión, lo que permitió acelerar la reconstrucción y mejorar la resistencia sísmica de la infraestructura a futuro.

De norte a sur, el titular del MOP valoró el desarrollo de obras viales en caminos y puentes, estadios y aeropuertos. También en iniciativas patrimoniales, embalses, colectores y borde costero,

De Solminihac señaló que a estas se suman obras emblemáticas como el Centro Cultural Gabriela Mistral, el Estadio Nacional, la Gran Bandera Nacional y la cartera de proyectos de Concesiones para el período 2010-2014 por US$ 8.000 millones, la más grande la historia del sistema.