Eurotunnel, operador del Túnel del Canal de la Mancha, dijo este viernes que su equipo reaccionó con rapidez para ayudar a los pasajeros de Eurostar varados como consecuencia de una avería el 18 de diciembre, y no era responsable de ninguna falla en las comunicaciones.
También acusó al personal de Eurostar y a la policía británica de contribuir a retrasar la evacuación de los pasajeros desde los trenes averiados en la noche del 18 al 19 de diciembre, cuando la condensación de la nieve derretida dañó los sistemas eléctricos de los trenes.
El comunicado, que rechaza cualquier culpabilidad en el caos, llega antes de una investigación sobre la avería, que dejó a los pasajeros quejándose de no recibir información, y llevó al presidente francés, Nicolas Sarkozy, a demandar una explicación.
Eurostar, propiedad de firmas ferroviarias de Francia, Bélgica y Gran Bretaña, canceló todos sus servicios durante tres días para descubrir la falla e intentar asegurar que sus trenes volvieran a operar de un modo seguro.
Las cancelaciones dejaron miles de personas varadas e hicieron mella en las acciones de Eurotunnel, ya que los comerciales cuestionaron el posible impacto en la imagen de los servicios ferroviarios para cruzar el canal, aunque el grupo en sí mismo rechazó cualquier sugerencia de culpabilidad.
"Aunque Eurotunnel, obviamente, no fue la causa de estas averías y no está a cargo de las relaciones con los clientes de Eurostar y nuestros equipos actuaron de forma rápida y profesional, yendo más allá de sus responsabilidades normales, hemos sido injustamente sospechosos en algunos sectores de no reaccionar de una manera apropiada", dijo el comunicado.
Además de proveer servicios para Eurostar, Eurotunnel opera su propio servicio para cruzar a automovilistas y transportes de carga a través del Canal.
Se espera que las relaciones y comunicación entre Eurotunnel y Eurostar sean un objeto clave de la investigación de las averías, que entregaría su informe a fines de enero.
