Ferrari presentó su monoplaza para el Campeonato del Mundo de Fórmula uno de 2013, el modelo F138, cuyo principal objetivo en palabras del director del equipo, Stefano Domenicali, es "ser competitivo desde el principio".
El nuevo auto, el quincuagésimo noveno que realiza el fabricante de Maranello, recibe la denominación F138 en reconocimiento al presente año y al número de cilindros de su motor, ocho, y el proyecto aerodinámico que se ha completado en el túnel de viento de Toyota en Colonia (Alemania).
El objetivo de Ferrari con el nuevo coche es mantener las mejores características del monoplaza del año pasado y evolucionarlo para conseguir que sea competitivo desde el principio.
"Desafortunadamente en años anteriores no hemos tenido un buen comienzo en los entrenamientos y eso nos impedía estar al nivel necesario para el campeonato, por lo que hemos intentado organizarlo todo de una manera mucho más efectiva", señaló Stefano Domenicali durante la presentación.
Fernando Alonso, además de Felipe Massa, que firmó su renovación con la "Scuderia" por una temporada más y será el primero en probar el auto el 5 de febrero, dispondrán de un vehículo en el que destaca la ausencia del llamado "morro de pato", ahora más alto, y con una parte trasera completamente distinta.
Además de modificarse los laterales, el nuevo sistema de escape es mucho más compacto e integrado en la aerodinámica que la versión de 2012.
