La próxima semana, Hyundai arribará al Salón de Seúl con el conceptual Blue Will, un , continúando así con la línea de los últimos prototipos de la firma.

El Blue Will dispone de un propulsor de gasolina 1.6, asociado a una caja continua variable a un motor eléctrico de 100 kW, formado por baterías de iones de litio y polímero plástico, que permite rápidas recargas sin riesgo de explosión.

Con este sistema, el prototipo coreano es capaz de recorrer hasta 64 kilómetros sólo en modo eléctrico. Una vez agotadas las baterías, el motor de combustión se encarga de empujar el coche, regenerando electricidad para recargar las baterías a través de las frenadas, algo similar al mecanismo utilizado por el Toyota Prius.

Utilizando fibra de carbono y bio-plásticos, Hyundai ha aligerado el peso del Blue Will para mejorar su eficiencia. Además, la disposición de un techo con células solares fotovoltáicas, ayudan a generar energía incluso cuando el coche está detenido, permitiendo, además, mantener en funcionamiento el sistema de climatización con el motor apagado.