La unidad en Chile de la colombiana ISA acudiría al mercado internacional de capitales para financiar más de la mitad de un proyecto de transmisión de energía de US$1.000 millones, dijo el gerente general de la empresa, Luis Fernando Alarcón.

Interchile, que es la filial chilena de ISA y la segunda transportadora de energía en ese país, se adjudicó en octubre del 2012 los derechos para la construcción y mantenimiento de una red de 757 kilómetros.

"Posiblemente, la siguiente necesidad grande será de nuestra filial chilena de transporte de electricidad Interchile para la financiación de este gran proyecto de transmisión que vamos a acometer en Chile", afirmó Alarcón en el Foro de Reuters sobre Inversión en América Latina.

"Ese proyecto es de US$1.000 millones . Fácilmente estamos hablando de una cifra superior al 50% de la inversión", precisó el directivo de la empresa que es controlada por el gobierno colombiano.

La construcción, operación y mantenimiento de tres líneas de transmisión a 500 mil voltios en doble circuito en Chile deberá estar concluida en cinco años y asegurará a la empresa ingresos anuales cercanos a US$63 millones.

Interconexión Eléctrica SA es una de las mayores transportadoras internacionales de energía y telecomunicaciones y busca en el futuro inmediato ampliar sus operaciones incursionando en la construcción de carreteras en Colombia.

El Consorcio Transmantaro, una filial de ISA en Perú, emitió el mes pasado US$450 millones en bonos, una exitosa operación de manejo de deuda para cancelar pasivos bancarios y reestructurar el endeudamiento de la empresa.

ISA también opera en Argentina, Bolivia, Brasil, Ecuador, y Centroamérica con una red de 40.665 kilómetros de circuitos de alta tensión y 22.730 kilómetros de fibra óptica que la consolidan como la operadora de telecomunicaciones con la mayor red terrestre de tendido continuo del continente.

Efectos de Brasil

Alarcón dijo que la desaceleración de algunas economías de la región no ha impactado los resultados de ISA y aseguró que el negocio de transporte de energía y telecomunicaciones es relativamente seguro porque garantiza ingresos fijos.

Lo que si ha golpeado la rentabilidad de la empresa fue la decisión, a finales del 2012, del Gobierno de la presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, de terminar anticipadamente los contratos de concesión para reducir las tarifas de energía.

CTEEP, firma brasileña de la que ISA es propietaria en un 37,8%, aceptó firmar un nuevo contrato de concesión tras rechazar una propuesta inicial, pero aún está por definirse el monto de la indemnización del viejo contrato.

"El proceso que se siguió adoleció de incertidumbres, tuvo un cierto grado de improvisación y creo que hubiera podido ser mejor. En este momento tenemos un nuevo contrato firmado que implica que nuestra presencia en Brasil se extenderá por 30 años más", comentó el directivo.

En el primer trimestre, la utilidad neta de ISA cayó casi un 3% interanual a US$38 millones por los efectos de la terminación anticipada y posterior renovación del contrato de concesión en Brasil.

Alarcón aseguró que la indemnización que deberían recibir es cercana a los tres billones de reales (US$1.475 millones), aunque en libros los activos están estimados en la mitad.

"Si tenemos la indemnización plena pues seguramente el impacto no es tan grande, si la indemnización no se acerca a ese valor tendremos un impacto importante, no solamente nosotros sino los demás accionistas", admitió.

El gerente de ISA dijo que aprovechando la experiencia que tienen en el manejo de concesiones viales en Chile, buscarán incursionar en la construcción de carreteras en Colombia.

El gobierno colombiano impulsa la construcción de miles de kilómetros de vías de doble calzada para modernizar la infraestructura del país.

Para participar de las licitaciones en casa, la empresa colombiana se asoció con Cintra de España, que pertenece al Grupo Ferrovial.

"Hemos seleccionado a Colombia como el siguiente país en donde esperamos incursionar y en donde hacemos nuestra apuesta de ingresar en el negocio de las concesiones viales. No descartamos para el futuro estar en otros países de la región, pero nuestro esfuerzo, nuestra prioridad en este momento en materia de nuevas inversiones va estar en Colombia", aseguró.

Alarcón se refirió al proyecto de US$500 millones que busca la interconexión eléctrica de Colombia con Panamá y dijo que se encuentra en "proceso de redefinición" por la falta de capacidad financiera del socio en el país centroamericano.