La Federación Internacional del Automóvil (FIA) no prohibirá la utilización del DRS, alerón trasero móvil, en el Gran Premio de Mónaco, como habían solicitado algunos equipos, por considerarlo peligroso en aquel trazado urbano.
Sin embargo otros equipos opinan que su utilización es perfectamente segura y en caso de prohibirse su uso, deberían hacer frente a la costosa construcción de nuevos alerones traseros para aumentar la carga aerodinámica.
El director permanente de todos los Grandes Premios, el británico Charlie Whiting, ha informado, por medio de una carta enviada a todos los equipos, que no encontraba razones suficientes para prohibir su uso en el Gran Premio de Mónaco, que se disputará el 29 de mayo.
El DRS funciona para adelantar en circuitos con largas rectas, que no es el caso de Mónaco, lo que habría generado en los pilotos la idea de prohibirlo, ya que la clasificación en Mónaco es fundamental, por lo que hay temor que algunos pilotos arriesguen más de lo adecuado.
