Capturar la rentabilidad de los terrenos de la superficie contigua a las estaciones de Metro de Santiago. Ese es el objetivo que la empresa estatal persigue con un proyecto -hoy en evaluación- para licitar el arriendo de terrenos para la construcción de cinco edificios comerciales en la recién inaugurada Línea 6 y en la futura Línea 3, cuya puesta en marcha se prevé para 2018.
Así lo señalan fuentes cercanas a la compañía, que detallan que la inversión total requerida para la iniciativa, rondaría entre los $ 30 mil millones y $ 35 mil millones (entre US$ 47,6 millones y US$ 55,5 millones, aproximadamente). Esto considerando el aporte de Metro de unos $ 8 mil millones -US$ 12,7 millones-para la ingeniería básica, el refuerzo de las estaciones y otras obras, y el de inversionistas privados, a través de una licitación, superior a $ 27 mil millones, US$ 42 millones, para la construcción de los edificios.
La idea fue discutida ayer en una reunión de directorio de la estatal y estaría a punto de ser aprobada, según comentan fuentes cercanas. En la oportunidad, se acordó tener listas las bases de licitación de aquí a fin de año, para que la adjudicación se concrete a fines de 2018.
La idea sería construir dichas edificaciones en las comunas de Providencia, Ñuñoa y Santiago, utilizando un modelo conocido como Over Station Development (OSD), consistente en el arriendo de dichos paños a terceros, quienes se encargarían de desarrollar, ejecutar y explotar los proyectos. Dicho formato sería el más razonable si se considera lo permitido legalmente al giro de Metro, que le da la potestad de realizar construcciones que sólo se relacionen con el tren subterráneo.
Adicionalmente, el directorio de la compañía también estaría evaluando, para los casos que procedan, el desarrollo en conjunto con vecinos, imitando el modelo que se desarrollará en la estación Plaza Egaña, de la Línea 4. En dicha locación, Inmobiliaria Fundamenta inició la tramitación ambiental de una iniciativa inmobiliaria de viviendas, oficinas y comercio por US$ 105 millones, que incorpora superficie perteneciente a Metro (sector de plaza comercial), para lo cual estableció un acuerdo con la estatal, según afirmó en su Declaración de Impacto Ambiental (DIA).
Los cinco proyectos
Si bien las iniciativas que considera Metro son referenciales y no obligatorias, ya que el privado que se adjudique la licitación tendrá la potestad de definir el proyecto a concretar, cabe destacar que la más relevante en términos de inversión sería la que se desarrollaría en la comuna de Ñuñoa, precisamente en la estación del mismo nombre, que intersectará las líneas 6 y 3 -ubicada en la intersección de Irarrázaval con Pedro de Valdivia- donde la estatal cuenta con un terreno de más de 5 mil metros cuadrados (m2).
De acuerdo con las fuentes, el proyecto en esta estación alcanzaría unos $ 15 mil millones (considerando aporte de Metro e inversionistas) y consistiría en la construcción de un edificio de oficinas comercio y estacionamientos.
Según trascendió, el anteproyecto de esta iniciativa habría ingresado a fines de septiembre a la Dirección de Obras Municipales (DOM) de Ñuñoa, por lo que actualmente está a la espera de su evaluación.
En la misma comuna, la firma también buscaría concretar otra iniciativa de oficinas y comercio, en la estación Monseñor Eyzaguirre (ubicada en la intersección de la calle del mismo nombre con Irarrázaval) que pertenece a la Línea 3 y que implica un paño cuya superficie ronda los 2 mil m2.
En este caso, cuyo anteproyecto ya está aprobado, se prevé una inversión cercana a los $ 500 millones por parte de Metro y de unos $ 2.500 millones del sector privado.
En la comuna de Providencia, en tanto, la idea sería licitar la construcción de dos torres ubicadas en las veredas norte y sur de Avenida Suecia con Providencia, justo en la estación Los Leones, de la recientemente inaugurada Línea 6.
La primera de ellas, denominada internamente como Los Leones Norte, contempla una inversión total superior a los $ 4 mil millones y consistiría en la edificación de un edificio de oficinas y comercio de seis pisos. En Los Leones Sur, por otro lado, se destinarían unos $ 6 mil millones entre Metro y privados, para un proyecto de más de pisos.
Al ser consultada, la alcaldesa de Providencia, Evelyn Matthei, señaló que la iniciativa fue mencionada por la compañía en conversaciones durante el primer semestre, cuando se discutía el cambio de orientación de las escaleras mecánicas de la Línea 6 de la estación Los Leones.
En es sentido, señaló que el municipio apoyaría una iniciativa de este tipo siempre y cuando sea amigable con el flujo de peatones que circula por la zona, de alrededor de 1,8 millón de personas y también de los ciclistas. Asimismo, señaló que debía cumplir con todas las normas urbanísticas, añadiendo que espera que cuente con un primer piso libre, que permita la circulación de personas.
Según fuentes, este anteproyecto habría ingresado a la DOM de Providencia en las últimas semanas.
Ahora bien, para la comuna de Santiago, la idea considera edificar otro edificio de comercio y oficinas en la estación Matta (Línea 3), ubicada en Avenida Matta con Santa Rosa, cuya inversión total, entre la estatal y privados, también bordearía los $ 4 mil millones.
Considerando todos estos proyectos, la proyección de rentabilidad esperada por Metro, sólo considerando concepto de arriendo, sería cercana a $ 1.300 millones anuales, dijeron las fuentes.
