El senador independiente Carlos Cantero, miembro de la Comisión de Transporte del Senado, destacó y valoró el Proyecto de Ley presentado con el senador radical José Antonio Gómez, que establece nuevas sanciones para quienes conduzcan vehículos en estado de ebriedad, bajo la influencia del alcohol o exceso de velocidad, con lo cual se busca, a su juicio, "imponer de una vez por todas tolerancia cero a esta problemática que conlleva al fallecimiento de cientos de chilenos al año por causales de accidentes de tránsito, por lo cual es imperativo rigidizar las penas a quienes causan accidentes y muertes en las calles y carreteras de Chile".

"Solo por poner como ejemplo lo que ha provocado la conducción bajo los efectos del alcohol, entre los años 2000 y 2009 la cantidad de personas que fallecieron por dicho concepto alcanzó las 3.346, mientras que los lesionados por igual causal llegó a los 49.050, es decir, más que la población de las comunas de Tal Tal y Tocopilla en la II Región, o Lampa en la Región Metropolitana, lo que es francamente de preocupación", añadió Cantero.

La iniciativa plantea disminuir el límite de gramos de alcohol por litro de sangre que se considera "estado de ebriedad" desde 1 a 0,5 gramos; como asimismo el estipulado como "bajo la influencia del alcohol" desde 0,5 a 0,1 gramos por mil.

En lo referido a las penas pecuniarias y de cárcel se aumenta la multa en el caso de lesiones menos graves, provocadas por conducir "bajo la influencia del alcohol", de entre 4 a 10 UTM a un rango entre 25 y 50 UTM, como asimismo un incremento de prisión en su grado mínimo a prisión en su grado máximo (desde 41 a 60 días) y la suspensión de la licencia de conducir de 2 a 3 años. Asimismo si el accidente provoca la muerte de una persona las multas ascenderán entre las 100 y 200 UTM y la suspensión de la licencia sería por un plazo de 15 años.

En el caso de provocar la muerte por conducir en "Estado de Ebriedad", la multa asciende de entre 8 a 20 UTM a un rango entre las 200 y 500 UTM, con la cancelación de por vida de la licencia de conducir y la pena de presidio menor en su grado máximo (tres años y un día a 5 años).

Sobre la severidad de la normativa, Cantero respondió que "todos los días somos testigos de la gran cantidad de accidentes, donde mueren personas inocentes, hijos de amigos, por la irresponsabilidad de algunos conductores, entonces uno se pregunta quien tendrá que explicarles a esas familias que han perdido un ser querido, y cuanto había que esperar para estipular mayores sanciones y penas de cárcel efectivas para quienes conduzcan insensatamente, pues bien, con este proyecto pretendemos en parte poner un poco más de justicia a este tipo de acciones".

En cuanto a otorgar licencias con puntaje, Carlos Cantero explicó que "es una, de varias opciones para sancionar a los responsables de los accidentes de tránsito", asegurando que "ello implica que el conductor que infringe las disposiciones del tránsito y comete delitos, dependiendo de su gravedad, va perdiendo puntos y de llegar al extremo puede perder definitivamente la licencia de conducir".