El Presidente de la comisión de Defensa de la Cámara Baja, el diputado UDI, Jorge Ulloa, se refirió a la investigación que los parlamentarios llevan a cabo, respecto del caso de la tragedia de Juan Fernández, señalando que como comisión pretenden ser un apoyo en el proceso que llevan los tribunales para dar con las causas del accidente, y así lograr que las responsabilidades sean "asumidas plenamente, al nivel que corresponda", indicó.
Respecto de esto, Ulloa también hizo referencia a la renuncia del director de operaciones de la Fach, Carlos Bertens, señalando que "al igual que las autoridades y que el propio ministro (Juan Cristóbal Mera) hemos exigido y vamos a exigir -en el proceso de investigación- tres cosas: transparencia total, información plena, información completa que incluye no sólo la que se pide (...) En tercer lugar, respecto de las responsabilidades estas tienen que necesariamente hacerse efectivas (...) por esa razón el día de ayer se aceptó la baja, la renuncia del comandante del comando de combate, que por una información que no llegó a tiempo, necesariamente se le hacen efectivas estas responsabilidades".
En contacto con CNN Chile, Ulloa aclaró también que la labor de la comisión es investigar todos los accidentes que ocurren a nivel de Fuerzas Armadas, con el propósito de tomar las medidas pertinentes, para que "esto no vuelva a ocurrir".
NUEVOS ANTECEDENTES EN LA INVESTIGACION
El diputado Ulloa indicó que el próximo martes la comisión se reunirá y que para la ocasión invitaron al Comandante en Jefe de la Fach, el General del Aire, Jorge Rojas, para que "complemente la información que nos dio hace unos mese atrás". El parlamentario dijo también que posiblemente Rojas entregue información en carácter de "reserva", y que esa cláusula se respetará, pero al menos servirá para que los diputados queden al tanto del caso.
El parlamentario también señaló estar seguro de que los antecedentes del accidente del avión Casa 212 -que cayó al mar con 21 pasajeros cuando intentaba aterrizar en el archipiélago de Juan Fernández- que se han conocido durante los últimos días, ya estaban en conocimiento del ministro en visita del caso, Juan Cristóbal Mera.
Hoy La Tercera entregó nuevos antecedentes sobre el accidente que dicen relación con que la aeronave estuvo al menos cinco meses sin actividad en los talleres de la Empresa Nacional de Aeronáutica (Enaer) en Santiago; entre las tareas pendientes de mantenimiento estaba el cambio de un perno en la columna de mandos de la nave, tal como lo recomendó el fabricante en un documento que hizo llegar a la Fach en 2002, y que no se hizo; la nave que cayó al mar también tenía pendiente el arreglo de una trizadura en el "plano medio" de las alas, según el reporte de tareas pendientes de la nave llamado "Hold Item List", documento que también es denominado "Parte Tres";y por último, el avión tenía como tarea pendiente el cambio de la baliza de emergencia o ELT.
