Proyecto busca reducir esperas en Metro de Valparaíso

Una reducción de, al menos, un 10% en los tiempos de espera podría lograr el servicio de Metro Valparaíso, gracias a la implementación de un simulador de funcionamiento que está desarrollando un equipo del Departamento de Electrónica y del Centro Avanzado de Ingeniería Eléctrica y Electrónica (AC3E) de la Universidad Técnica Federico Santa María.

Así lo señaló, Juan Yuz, académico del Departamento de Electrónica de la casa de estudios, quien indicó que actualmente se está trabajando en un simulador con interfaz gráfica que permitirá a Metro Valparaíso configurar y simular un día completo de funcionamiento, con el objetivo de optimizar el funcionamiento del servicio, que traslada a más de 70 mil pasajeros diarios.

En esta línea, agregó que "se han hecho algunas pruebas que han logrado reducir en un 10% los tiempos de espera. Pese a que no estamos utilizando todos los datos reales, estamos seguros de que se puede mejorar el servicio y reducir los tiempos de viaje".

El programa computacional permite, además, añadir nuevas estaciones, editar parámetros de la línea, configurar diferentes planillas de circulación de los trenes e informar a los profesionales de la empresa el movimiento de sus trenes y de los pasajeros a bordo.

Actualmente, Metro Valparaíso cuenta con 35 trenes, cuya frecuencia varía por horarios y días. Además, tiene 20 estaciones en una línea única y 43 kilómetros de longitud. Según Yuz, la empresa no debería realizar cambios estructurales en la línea para optimizar el servicio, sino utilizar las mismas condiciones que tiene actualmente.

Manuel Hernández, gerente de Tecnologías de la Información de Metro Valparaíso, confirmó que se está trabajando en esta iniciativa, manifestando que "el proyecto se encuentra en etapa de diseño conceptual y levantamiento de requerimientos, previo a la etapa de implementación de la herramienta en Metro Valparaíso. Para esto, se está postulando a opciones de financiamiento a través de fondos para la innovación".

Por su parte, Juan Rodó, subgerente de Mantenimiento, señaló que "el proyecto proveerá elementos para la toma de decisiones para la programación de los servicios, de manera de optimizar la operación y la gestión de la flota. Se ha entregado la información de flujo y movimiento de pasajeros del servicio, así como las planillas de circulación de trenes. Posteriormente, vendrá la etapa de uso de la herramienta y posteriormente la posibilidad de incorporar nuevos requerimiento de la empresa".