Una de las grandes novedades de la presente edición del RallyMobil 2013 es la inclusión de la categoría R3. Y ya con prácticamente la mitad de la temporada corrida, los pilotos comienzan a hacer los primeros balances con respecto a esta nueva serie.
Y en general, los comentarios son positivos. "Yo creo que la categoría fue un acierto y está muy entretenida. Para nosotros los pilotos y equipos para el público porque las carreras se han definido por muy poco segundos", señala Ingo Hofmann, piloto del equipo Semameris.
"Hay una buena rivalidad, nos llevamos bien. La categoría está muy entretenida y la gente lo disfruta", complementó.
En cuando a la competitividad de la categoría, Hofmann manifestó que "vamos mejorando el nivel fecha a fecha y eso se ha ido notando. Nos estamos acercando a los tiempos de la N4 y aunque de todas maneras va a ser difícil en la general, vamos andando mejor y exigiéndonos más. Vamos por buen camino".
Por su parte, otro de los protagonistas de la R3, Jorge Martínez Fontena, manifestó que "yo creo que esto ha sido un acierto. Se trajo una categoría que se corre a nivel mundial, se cambiaron muy buenos pilotos y tienes una lucha con cinco o seis que pueden ganar".
"Lo que pasa es que cuando hay pilotos buenos en una categoría, hay una lucha carrera a carrera y hace subir el nivel como equipo", agregó el "Niño Maravilla", corredor del equipo Hankook-VTR.
La categoría R3 se trata de autos de turismo o de gran producción en serie, que cuentan con tracción delantera, caja secuencial de seis velocidades. Su motorización contempla motores atmosféricos de más de 1.600 cc gasolina o diésel (R3C), turboalimentados a gasolina de hasta 1.600 cc (R3T) o aspirado diésel de hasta 2.000 cc (R3D).
¿La ilusión de pasar a la historia por ser el primer campeón en la historia del RallyMobil en esta serie? "Me lo tomo con calma y voy tramo a tramo. Ojalá pueda darse", dice Hofmann, mientras que Martínez manifiesta que "me motiva ganarle a rivales buenos".
