Sostenibilidad de red de movilidad
![EVASIÓN TRANSANTIAGO](https://www.latercera.com/resizer/v2/2CDCPYMF5NG6PCSKWCIC2CRNVU.jpg?quality=80&smart=true&auth=e777b39e23fb65ff8e1ac59318c3303dd1636d6e235eb5f893df513d957f7a6e&width=690&height=502)
SEÑOR DIRECTOR:
En carta del domingo, Louis de Grange se refiere a la insostenibilidad del “Transantiago”-nombre dejado atrás en 2019, cuando el sistema integrado de buses, metro y tren pasó a llamarse Red Movilidad- mencionando tres supuestas razones que no son efectivas y generan desinformación.
Primero, indica que la industria es ineficiente, desconociendo que la red de buses supera los 3.000 km y permite que un 94% de hogares cuente con una parada a menos de 300m. Quien realiza trabajo territorial está al tanto de la gran demanda por más servicios, que requieren financiamiento.
La segunda sería la evasión. Coincidimos. Recibimos una altísima y creciente evasión, herencia de la pandemia y su disminución está dentro de nuestras prioridades. En el segundo semestre de 2023 se logró frenar la tendencia al alza, reduciendo seis puntos su índice, con medidas como el plan de fiscalización, nuevas zonas pagas, promoción del QR y la creación del monto máximo mensual.
Por último, se critica el nivel de subsidio, sin el cual sería imposible la operación del sistema integrado, y cuya proporción no dista de referencias similares como París y Barcelona.
Las alzas decretadas tras 4 años de congelamiento son decisiones responsables con los usuarios y el sistema. Se ha buscado no traspasar íntegramente la acumulación de dicho congelamiento a los ciudadanos mientras se mantiene un balance financiero para el sistema, el que obtuvo nota 5,5, su mejor nota en 10 años.
Finalmente, la despectiva referencia al Panel de Expertos desconoce que este está compuesto por tres miembros con altísima reputación -dos elegidos por ADP y otro por universidades-, cuyo rol permite insumar con una lupa externa y autónoma el trabajo técnico de MTT.
El transporte público es un ámbito complejo e interdisciplinario. Esperamos que todos los actores que lo conocen y promueven se sumen responsable y constructivamente a su progreso, en lugar de crear discusiones divisivas y débilmente fundamentadas.
Paola Tapia Salas
Directora de Transporte Público Metropolitano
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