El martes, el presidente Gabriel Boric hizo un anuncio que varias otras autoridades han hecho en nuestra historia reciente: el proyecto de un tren de Santiago a Valparaíso. Flanqueado por los ministros de Transporte y de Obras Públicas, el presidente expuso un plan de trazado que debería ser licitado en 2025 y que estaría operativo el año 2030. Algunos reaccionaron con entusiasmo, otros con más escepticismo y el alcalde de Valparaíso Jorge Sharp protestó por el hecho de que el plan no contempla que el tren llegue específicamente a la ciudad puerto.
El tren a Santiago ha sido sólo uno de los eternos proyectos que autoridades y residentes de Valparaíso han identificado en nuestra historia reciente como una posibilidad de mejorar, ahora sí, las condiciones de la ciudad puerto. Pero también ha existido acción. En las últimas décadas, diversas iniciativas privadas y públicas se han esforzado por levantar a una ciudad cuya decadencia parece ser un lamento generalizado. En el último tiempo, sin embargo, ha sido más difícil: el estallido social representó un deterioro particularmente duro, y la pandemia golpeó fuerte. Este 2023, la celebración de los 20 años de la declaración como Patrimonio de la Humanidad de la Unesco presenta un desafío en sí mismo.En medio de todo esto, el gremio hotelero resiste y este verano, una vez más, intenta mostrar una cara amable para turistas nacionales y extranjeros. ¿Cómo viven ellos el momento actual de Valparaíso? Sobre esto conversamos hoy en El Café Diario con la líder gremial Karen Lein, presidenta de Hoteles Valparaíso AG y dueña del hotel boutique “Augusta”. Comenzamos por el último golpe: la suspensión del espectáculo de los fuegos artificiales el pasado Año Nuevo.
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