Fiebre por los autos en una economía caliente: importaciones casi se cuadruplican en septiembre

Las importaciones vuelven a dar muestras de su solida recuperación postpadémica al registrar un salto de 64,3% en septiembre hasta US$ 7.726,5 millones, acumulando en lo transcurrido de 2021 un avance de 52,9%, que equivalen a US$ 61.969 millones. Son fueron los sectores que explican mejor el salto del pasado mes: transporte y combustibles.

En el primer caso, los automóviles - queda ya habían dado muestras de su dinámica actividad con unas ventas históricas - sorprendieron con un incremento interanual de 286,5% en sus importaciones, de acuerdo al informe Aduanas, sumando US$343 millones.

Los vehículos para pasajeros, por los cuales los chilenos están esperando hasta 13 meses para recibirlos una vez que los compran, acumulan importaciones por un total de US$ 2.891,8 millones en lo que va transcurrido del año, lo que representa un alza 111,8% frente al tramo de enero-septiembre de 2020.

De esta manera, califican como el mayor impulsor del transporte, que aumenta 147,9% el mes pasado, el más destacado por sector de todo el reporte. En aquello también contribuyen los aumentos en las importaciones de vehículos para el transporte de mercancías y de tractores, cada uno con incrementos en torno a 165%.

Por otra parte, en los combustibles - el área de más peso entre las importaciones- se observa un salto de 140% hasta US$1.409,6 millones, acumulando en el año una escalada de 72,1% hasta llegar a los US$ 9.337 millones.

Sin el detalle de la variación por volumen, no resulta extraño que este salto tenga que ver, en buena medida, con el alza generalizado que experimentan los hidrocarburos alrededor del mundo. De esta manera, suben las importaciones de petróleo crudo y petróleo diésel, en 96% y 99,1% respectivamente, mientras que el gas natural lo hace en 294,5%.

Aunque eso dos fueron los sectores con los aumentos más amplios, cabe destacar que el mes pasado las importaciones solo supieron de incrementos, dado que también se observaron alzas en los bienes tecnológicos (44%), destacando particularmente los incrementos de 146,5% en televisores y de 62,2% de computadores y sus partes. A lo anterior se añaden los aumentos de 35,8% en vestuario, accesorios y calzado, de 35,2% en alimentos y de 16,7% en maquinarias.

“Continúan las buenas perspectivas de desarrollo del comercio exterior chileno”, señala a la luz del reporte de Aduanas el subsecretario de Hacienda, Alejandro Weber. Es “un signo claro de la reactivación de nuestra economía post pandemia”, agrega.

En efecto, es el comercio exterior en su conjunto el que ofrece cuentas alegres, dado que las exportaciones también experimentaron un avance, esta vez de 37,5% con US$ 7.089,8 millones. Esto permite que en los nueve meses transcurridos en el año el aumento es de 32,4% hasta 68.350,1 millones.

La minería es el principal motor, con un salto de 52,1% que no se explica únicamente por las alzas de 87,9% en el cobre y de 18,4% en minerales de cobre y concentrados, sino que también por los aumentos de 136,3% en los minerales de hierro y de 134,1% en el litio.

En el área de las exportaciones también resultan llamativos los detalles por destino, particularmente el incremento de 105,7% de los envíos a Estados Unidos, que superan con creces al avance de 16,8% de la embarcaciones en dirección a China, la que de todas maneras retiene el liderazgo al acaparar casi un tercio de lo exportado por el país.

En tanto, los envíos dirigidos a nuestros mayores socios latinoamericanos tuvieron resultados desiguales, con un aumento de 18,9% las exportaciones a Brasil y un retroceso de 22,9% de lo que va en dirección a Perú.

Ante un balance claramente positivo, que además queda plasmado con una recaudación por gravámenes de US$ 1.611,8 millones en septiembre, lo que representa un aumento interanual de 68,6%.

José Ignacio Palma, Director Nacional de Aduanas, celebra los resultados, además de lo cual recalca que, tras el fin del Estado de Excepción, “el Servicio ha decidido mantener muchas de las medias de contingencia que comenzamos a implementar en febrero del 2020, porque la evaluación de su uso es muy positiva ya que han sido de mucha utilidad para todos los actores de la cadena logística”.