Un premio de casi 80% significará para los accionistas de Latam Airlines el precio ofrecido por Delta, operación con la que busca alcanzar un 20% de la propiedad de la chilena. Son US$16 por papel, equivalente a $11.600, precio no visto desde el 28 de enero de 2013. Pero sin duda habrá algunos inversionistas más contentos que otros.
Y es que el valor ofrecido significa un 60% más que lo pagado por Qatar Airways en 2016, con lo que valoriza su participación; mientras que para la familia Heller Solari el premio es de 27% respecto de lo pagado en 2010, cuando entraron a la empresa.
De hecho, Costa Verde – sociedad a través de la cual las familias Amaro y Cueto controlan Latam con un 27,91% - se comprometió a vender a prorrata para que Delta alcance la participación de 20%, lo que además involucraría a la familia Eblen y al Grupo Bethia.
Bethia llegó a un acuerdo en 2010 para comprar el 8% de las acciones que el Presidente de la República, Sebastián Piñera, tenía en Lan Airlines, esto en el marco de su proceso de enajenación de la propiedad en distintas empresas y que había sido parte de sus promesas de campaña.
Ello implicó que la familia Heller Solari adquiriera la sociedad de inversiones Axxion por US$ 425 millones, pagando $5,5320368216 por papel. Esa misma semana Piñera vendió en un remate otro 3% de Lan a $9.099,58 por papel, mismo precio al que vendió un 8% de la aerolínea a la familia Cueto.
Así, el precio que pagará Delta por cada acción de Latam Airlines significa un premio de 27% respecto de precio al que transaba la aerolínea en el momento que compró Bethia.
Pero respecto de lo pagado en 2016 por Qatar Airways, el alza es mayor. La empresa pago US$10 por papel, lo que le permitió alcanzar el 10% de la propiedad, totalizando un pago de US$613 millones a través de un aumento de capital.
En dicho proceso, los grupos Cueto, Amaro, Eblen y Bethia, que representaban el 49,72% de las acciones de la compañía, facilitaron su ejecución, cediendo sus derechos preferentes de suscripción a Qatar Airways.
