Quedan pocos días para que comience la fiesta del rally, el Dakar 2013. La travesía se desarrollará entre el 5 y 20 de enero en territorio Sudamericano. El circuito cruzará dos veces la Cordillera de Los Andes, a través de Perú, Argentina y Chile (ver recuadro).

El interés por esta competencia se ha extendido por todo el mundo y en esta nueva edición participarán 459 pilotos de 53 naciones diferentes -seis de las cuales están debutando en esta carrera-,  un dato que marca un récord desde su creación en 1978.  Ahora veremos vehículos con banderas de Egipto, Zambia, El Salvador, Venezuela, Paraguay y Mongolia.

Es una de las pruebas más exigentes del mundo y por quinta vez consecutiva se realiza en tierras sudamericanas. De esta manera, los destinos por los que pasará esperan lucir cada uno de sus atractivos a los miles de espectadores que cada año siguen de cerca a los competidores en vivo.

Por segunda vez Perú será parte del recorrido y además, será representado con la participación de 25 pilotos.

La largada será en tierras peruanas en Lima, luego pasará por Pisco, el 7 de enero llegará a Nazca y el día siguiente a Arequipa, hasta llegar a tierras chilenas en Arica.

Posteriormente se adentrará en terrenos donde los pilotos se enfrentarán a una gran diversidad de planicies en el desierto, pasando por Calama hasta llegar a Salta en Argentina. Luego se extenderá hasta Córdoba, La Rioja y Fiambalá. El rally volverá a Chile el día 17, en las dunas de Atacama, y seguirá por la costa rumbo al sur. Tras etapas en Copiapó y La Serena, el gran viaje terminará en Santiago, con el podio final el día 20 en un escenario frente al Palacio de La Moneda .

La competencia llegará a su punto más alto en Arequipa, a 4.970 metros en Los Andes. Este también será el lugar donde se alcanzará la mayor altura sobre el nivel del mar que haya recorrido la competencia en sus más de 30 años de historia.

Nuevos desafíos

Una de las ideas de esta competencia es tratar de encontrar nuevas promesas de jóvenes pilotos, por lo que asociaron cinco pruebas de rally-raid.

Este mismo mecanismo se ha utilizado en otros países como  Botswana, Argentina, China, Australia y Egipto, siete pilotos, que ganaron un Dakar Challenge, pudieron obtener los derechos de inscripción, a menudo muy difíciles de reunir cuando se es joven y desconocido.

Durante la edición 2012 hubo un seguimiento de 4,5 millones de teleespectadores que no se perdieron el recorrido del Dakar a lo largo de su trazado.