Los accionistas de la firma aeronáutica brasileña Embraer SA aprobaron este martes el acuerdo para la venta del 80% de la división de aviones comerciales de la compañía a Boeing Co, una decisión que podría remodelar el mercado global de los aeronaves de hasta 150 asientos.
Boeing presentó su oferta después de que Airbus SE y la canadiense Bombardier Inc sellaron un acuerdo similar por el que la firma europea logró una participación mayoritaria en los jets Serie C, que compiten directamente con Embraer.
En la junta de accionistas participaron representantes de los propietarios del 67 % de las acciones en circulación de Embraer, la fusión fue aprobada por el 96,8 % de los votos válidos, según un comunicado de la aeronáutica.
El visto bueno de los accionistas del tercer mayor fabricante de aviones del mundo y líder en el segmento de aviones para vuelos regionales es una de las últimas etapas en el proceso de creación de una compañía aeronáutica valorada en US$5.260 millones.
Por el acuerdo entre ambas compañías, Embraer vende el 80 % de su división de aviones comerciales por US$4.200 millones a Boeing, que tendrá el total control de la nueva sociedad. La brasileña se quedará con el 20% restante de la nueva compañía.
El negocio ya recibió la aprobación del gobierno brasileño, que tiene poder de veto sobre todas las operaciones de Embraer, y también ya había sido aprobado por el Consejo de Administración de la brasileña, por lo que ahora sólo depende de los organismos reguladores.
La previsión de la dirección de Embraer es que todo el proceso sea concluido a finales de este año.
En otro acuerdo igualmente aprobado este martes por los accionistas, Embraer y Boeing crearon una asociación de riesgo compartido para desarrollar y comercializar conjuntamente el avión brasileño de carga militar KC-390, a través de una segunda compañía dedicada a la promoción y desarrollo de nuevos mercados en el área de defensa.
"Bajo los términos de la asociación propuesta, Embraer tendrá el 51% de las acciones de la asociación de riesgo compartido y Boeing el 49 % restante", según el comunicado.
Los negocios de Embraer para aeronaves militares y aviones ejecutivos permanecerán bajo control de la brasileña e independientes.
Según analistas, el acuerdo entre ambas empresas busca contrarrestar de alguna forma la asociación entre la canadiense Bombardier y el gigante aeronáutico europeo Airbus.
"Esta importante asociación posicionará las dos empresas para ofrecer una propuesta de valor más robusta a nuestros clientes e inversores, además de crear más oportunidades para nuestros empleados", afirmó Paulo Cesar de Souza e Silva, presidente y CEO de Embraer, citado en el comunicado.
"Nuestro acuerdo creará beneficios mutuos y aumentará la competitividad tanto de Embraer como de Boeing", agregó.
Para el presidente y CEO de Boeing, Dennis Muilenburg, la aprobación de los accionistas "es un paso importante en el proceso de acercar estas dos grandes empresas aeroespaciales".
"Esta asociación global estratégica tiene como base un largo histórico de colaboración, beneficia a los clientes y acelera nuestro crecimiento", indicó.
