Luego que el gobierno adelantara la entrada en vigencia de la norma de emisiones Euro 6c al 30 de septiembre de 2024, a través del Decreto Exento 149/2023 publicado el 21 de julio, la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC A.G.) informó que junto a sus marcas socias están evaluando tomar una serie de acciones, como el acudir a la Organización Mundial del Comercio (OMC)

“Esta acción es antijurídica, perjudica la reputación internacional de Chile como actor destacado del comercio internacional y daña sensiblemente a los compradores de automóviles, furgones comerciales, vehículos de trabajo, camionetas y demás vehículos livianos”, señaló el gremio.

En este sentido el secretario general de ANAC, Diego Mendonza, afirmó que “un cambio así de irracional en este criterio y programa violenta el principio basal del derecho público de la confianza legítima, sobre cuya base deben operar todos los regulados respecto de los órganos del Estado, deshaciendo y rectificado sus actos propios anteriores a esta fecha y anulando publicaciones oficiales, lo que provoca enormes perjuicios a actores nacionales e internacionales. Con ello, se expone al país a acciones punitivas subsecuentes”.

La certificación Euro 6c conlleva un compromiso de bajar las emisiones de Nox, material particulado y CO en el vehículo, lo cual requiere, según la ANAC, que Chile cuente con un combustible de alta pureza, ad-hoc para que dichas garantías operen, el que debería estar disponible en todo el país.