Una tendencia que se está haciendo cada vez más presente en las ciudades, es el desarrollo de movilidad y sistemas inteligentes de transporte que hagan más amable el entorno para las personas durante su traslado. Sin embargo, existen algunos problemas que complican su implementación.

En el marco del conversatorio "Regulación, Inteligencia y Movilidad: Cuando la Realidad Supera al Derecho", organizado por la Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales de la Universidad SEK, en el que se reunieron exautoridades del Ministerio de Transportes, además de expertos nacionales e internacionales en tránsito y en sistemas de transportes y ciudades inteligentes, se llegó a la conclusión de que la falta de gobernanza sería la principal debilidad para el desarrollo de la movilidad y de sistemas inteligentes de transporte en el país.

Entre los asistentes a la actividad estuvieron Paola Tapia, exministra de Transportes del gobierno anterior; Luis Stuven, secretario ejecutivo de la Comisión Nacional de Seguridad Tránsito; Martín Valdés, coordinador de Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT); Andrés Wallis, exsubsecretario de Transportes en el primer gobierno de Sebastián Piñera; Danilo Nuñez, exsubsecretario de Transportes en el primer gobierno de Michelle Bachelet y presidente ejecutivo de ELMOV; Cristián Bowen, exsubsecretario de Transportes en el mandato anterior; y Carlos Melo, también exsubsecretario de Transportes en el anterior período de Michelle Bachelet, director del Centro de Ingeniería y Políticas Públicas de la Universidad San Sebastián, entre otros.

A juicio de los expertos, existe una debilidad en la capacidad de acción de las instituciones públicas, situación que es severa en los municipios y gobiernos regionales, la que se expresa en atrasos normativos, problemas de gestión y ausencia de sistemas de información integrados al interior del Estado y de este con el sector privado.

Sergio Espejo Yaksic, decano de la Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales de la Universidad SEK, afirmó que "la fragmentación de competencias y responsabilidades entre una multiplicidad de instituciones y autoridades públicas, así como la fragilidad de los equipos regionales a cargo de estos temas, constituyen hoy barreras muy importantes para el desarrollo de la movilidad".