El Grupo Ford tuvo ganancias netas de US$1.756 millones en los nueve primeros meses de 2019, un 53,8 % menos que en el mismo periodo de 2018, tras ganar US$423 millones en el tercer trimestre del año, informó hoy el fabricante de automóviles.

Las ganancias netas de Ford en el tercer trimestre fueron un 56,7% inferior a las del mismo periodo de 2018 debido a la debilidad de las ventas en China así como los mayores costos incurridos en el pago de incentivos y garantías.

Ford señaló que los ingresos desde enero al último día de septiembre ascendieron a US$116.185 millones, un 2% menos que en 2018, de ellos US$106.928 millones correspondieron a las ventas de automóviles, US$9.231 millones a Ford Credit, el brazo financiero, y US$26 a Mobility, la unidad de vehículos autónomos.

El fabricante también señaló que sus costos y gastos ascendieron a US$115.154 millones en los nueve primeros meses de 2019, un 0,7% menos que el año anterior.

La compañía dijo en un comunicado que los resultados del tercer trimestre muestran "progreso" en Norteamérica, Europa y China.

El director financiero del grupo, Tim Stone, explicó a los medios de comunicación que el tercer trimestre "fue bueno" pero que "el progreso" que ha realizado la empresa "también indica que tenemos más trabajo que hacer y hay más oportunidades en el futuro".

En términos similares se expresó el presidente y director ejecutivo, Jim Hackett: "Estamos haciéndonos más fuertes hoy y tenemos más trabajo que hacer".

Pero a pesar de este progreso, Ford prevé que sus beneficios antes de impuestos e intereses en el conjunto de 2019 serán inferiores a lo que estimó a principio de año y menores a los US$7.000 millones de 2018.

Stone explicó que la compañía ha revisado sus previsiones a la baja y que el tramo beneficios de US$7.000 a US$7.500 millones se sitúa ahora entre US$6.500 y US$7.000 millones.

La compañía señaló que en el cuarto trimestre del año anticipa mayores gastos por la guerra de incentivos en Norteamérica y la continuada disminución de las ventas en China.