La compañía naviera Hapag Lloyd anotó positivos resultados en 2021. El jueves la firma publicó su informe anual auditado, donde se detalla que su Ebitda aumentó a poco más de US$ 12,8 mil millones.

El Ebit de la naviera, de la cual Vapores -del Grupo Luksic- posee el 30%, subió a US$ 11,1 mil millones y el resultado neto del grupo mejoró a cerca de US$ 10,8 mil millones. Esto, de acuerdo a un comunicado de la empresa, estuvo impulsado principalmente por las tarifas de flete significativamente más altas debida a la fuerte demanda de bienes exportados desde Asia.

Rolf  Habben Jensen, CEO de Hapag-Lloyd, señaló que “vimos un año excepcionalmente exitoso en el que hicimos masivas inversiones en modernas naves  y nuevos contenedores. Además, hemos fortalecido significativamente nuestra posición financiera  y de activos. Sin embargo, los costos del transporte también han subido de manera importante,  principalmente a raíz de los cuellos de botella en las cadenas de suministro a nivel global”.

En cuanto a los ingresos, estos aumentaron a unos US$ 26,4 mil millones. Según la firma, esto se  puede atribuir principalmente a una tarifa de flete mayor de 2.003 US$/TEU, en comparación a los 1.115  US$/TEU de 2020.

Por otra parte, los volúmenes de transporte estuvieron casi a la par con los del año anterior a 11,9  millones TEU (2020: 11,8 millones TEU) debido a las exigidas cadenas de suministro. Al mismo  tiempo, los costos del transporte tuvieron un importante aumento de 17,1%, a US$ 12,2 mil millones. Esta alza se entiende debido a los mayores precios del búnker y las tarifas de chárter, así como al aumento de las tarifas de estadía y almacenamiento.

La firma además informó que, en 2021, la deuda neta se pagó por completo. Al final del año, la liquidez se situó en alrededor de US$ 8,7 mil millones, superando significativamente la  deuda financiera, con la liquidez neta de alrededor de US$ 2,5 mil millones que obtuvo Hapag-Lloyd al 31 de diciembre de 2021.

Dados los buenos resultados obtenidos, el Consejo de Administración y el Directorio de Hapag-Lloyd decidieron  proponer a la Asamblea General Anual que se pague un dividendo de 35 euros por acción para el  ejercicio 2021.

Para este año Hapag-Lloyd espera fuertes ganancias en la primera mitad de 2022. Además,  la naviera prevé que la exigida situación en las cadenas de suministro globales se aliviará en la segunda  mitad del año, lo que debería llevar al inicio de la normalización de las ganancias.

En cuanto al Ebitda, la firma espera que este se sitúe en el rango de US$ 12 a 14 mil millones y el Ebit se  ubique entre US$ 10 a 12 mil millones. “Sin embargo, esta proyección  sigue sujeta a incertidumbres considerables dada la pandemia de Covid-19 en curso y la situación  actual en Ucrania”, dijo la compañía.

“El año fiscal 2022 ha comenzado de forma exitosa para nosotros, pero las interrupciones en las  cadenas de suministro aún no se han aliviado. Junto con ello, enfrentamos la terrible guerra en  Ucrania. En línea con la comunidad internacional, hemos detenido nuestras reservas desde y hacia  Rusia, y hacemos un llamado a la desescalada y la paz”, dijo Rolf Habben Jansen.

“La seguridad y el bienestar de todos nuestros colaboradores sigue siendo nuestra máxima prioridad, y  también haremos todo lo posible para brindar apoyo humanitario”, agregó.