A un día de que se conozca el plan de reestructuración de Latam, sus acciones siguieron cayendo fuerte por segunda jornada consecutiva este jueves. Las recomendaciones hechas por Deutsche Bank, que bajó el precio objetivo para el ADR de la aerolínea y estimó que los accionistas mayoritarias podrían perderlo todo, siguen pesando.

Los papeles de la compañía aérea retrocedieron un 5,43% a $907 por acción. El miércoles cayeron casi 20%. Así, el precio de la acción está en su menor nivel desde el 29 de mayo de 2020.

“Teóricamente mañana 26 de noviembre se daría a conocer el acuerdo entre la compañía y el Juez James Garrity que lleva adelante el proceso del capítulo 11 o Ley de Quiebras en EE.UU. En ese sentido, se espera que se conozcan los detalles o el plan maestro de cómo sale adelante la compañía, y se conocería además la capitalización de deuda y cuánto del financiamiento DIP (Debtor in Possession) se capitalizaría, es decir, cuánta deuda se transforma en capital a través de nuevas acciones”, dijo Guillermo Araya, de Renta 4.

Rodrigo Castillo, de BeFX, indicó que “la acción tuvo una fuerte caída ayer de un 20% tras las declaraciones de banco Deutsche, diciendo que había que subponderar la acción y que sus accionistas minoritarios podrían perder todo, ya que la acción podría hundirse hasta US$0,01. El día de mañana vence el plazo para presentar el plan de reestructuración, donde podríamos ver sorpresas con los tenedores de bonos y, con esto, llevar a la acción al mínimo de la pandemia de 700 pesos”.

“Los temores se incrementan en los inversionistas considerando que mañana finaliza el plazo para que Latam presente su plan de reorganización tras acogerse al capítulo 11, el cual viene negociando hace varios meses con acreedores y accionistas principales”, señaló Ricardo Bustamante de Capitaria.

En su informe, Deustche Bank bajó el precio objetivo para el ADR de Latam de US$2 a US$0,01 por acción y cambió su perspectiva de mantener a vender. Asimismo, espera una caída de un 98% para los actuales accionistas.

Por otro lado, Latam suscribió un nuevo contrato de financiamiento en medio de su proceso de reestructuración el pasado 10 de noviembre. Además, tiene plazo hasta este viernes para presentar ante la Corte del Distrito Sur de Estados Unidos su plan para salir del capítulo 11.