Latam analiza opciones para implementar JBA en otros países tras rechazo de la Corte Suprema

"Estamos trabajando en las alternativas, en cómo implementarlos, todavía estamos en el proceso de análisis y esperamos este año tener claro cómo seguimos adelante". Eso dijo ayer el presidente de Latam Airlines, Ignacio Cueto, respecto a los JBA (Joint Business Agreement) pactados por la aerolínea con American Airlines e IAG, matriz de Iberia y British, que fueron aprobados en varios países, pero rechazados por la Corte Suprema de Chile.

"En Chile ya se dijo la última palabra y en consecuencia, tenemos que trabajar en alternativas adicionales", agregó.

Respecto a la oferta que hizo Latam Brasil por parte de los activos de Avianca en ese país, Cueto dijo que "estamos conformes con lo que se está haciendo" y que "lo único que nos queda es esperar la última palabra de la autoridad". En ese sentido, dijo que "tener más slots nos permite tener más operaciones en horarios importantes, principalmente para el pasajero frecuente y para el hombre de negocios, donde nosotros estamos muy preocupados".

En cuanto a Argentina, dijo que "va ser importante el escenario político, como en todos los países en los que operamos, obviamente tiene vaivenes económicos y eso se refleja en la demanda y en los tipos de cambio, en una serie de temas que son importantes para esta industria y vamos a esta mirando muy de cerca lo que está pasando".

Por otra parte, indicó que Latam Airlines intentará revertir la sentencia de la Corte de Apelaciones de Santiago que falló a favor del sindicato tripulantes de cabina de Lan Express respecto a la forma en que se llevó el término de la huelga y el contrato colectivo a regir. "Se ha analizado el fallo y entiendo que vamos a ir a una nueva instancia", dijo Cueto.

En relación con el fallo, eso sí, Cueto señaló que "la autoridad es lo que juzgó y hay que respetarla".

Ayer, Latam Airlines Group dio otro paso en su estrategia de sostenibilidad al lanzar el programa "Recicla Tu Viaje", iniciativa que permitirá reciclar los residuos de los alimentos que se venden a bordo de todos los vuelos domésticos de Chile. "Partimos el 1 de agosto y de aquí a final de año estaría implementado en Chile 100% y en el resto de los países de Sudamérica esperamos ir cada seis meses implementándolo", señaló.