Latam pide autorización para pagar finiquitos y anticipa que podría realizar nuevos despidos

Un importante ajuste en su dotación realizó Latam Airlines en el último mes. En torno a 3.600 trabajadores se redujo la fuerza laboral de la compañía, debido al impacto económico que la pandemia Covid-19. La cifra considera el número de despidos, retiro voluntario y licencias no remuneradas y representa casi el 9% de la dotación del grupo a fines de 2019.

Este martes, la aerolínea que el 26 de mayo de sometió a un proceso de reestructuración de su deuda bajo la protección del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, solicitó al juez que revisa el caso aprobar el pago de indemnización y compensaciones a 2.000 trabajadores despedidos. Según el documento, los recursos que necesitan liberar suman en torno a US$1,3 millones.

De ese total, unos US$500 mil corresponde al pago para antiguos empleados en Chile, US$550 mil en Uruguay, US$550 mil en Perú, US$20 mil en Colombia y US$15 mil en Estados Unidos y España, respectivamente.

La aerolínea explicó que si bien tenían la intención de liquidar estos pagos antes de presentar la solicitud de reorganización, dado el tamaño de la fuerza laboral, así como los recursos que tuvieron que destinar en preparar la presentación al Capítulo 11, no lograron resolver completamente sus obligaciones con exempleados previo a iniciar el proceso. En ese sentido, indicó que varios extrabajadores no recibieron toda su indemnización por despido y otros pagos adeudados como salarios y vacaciones.

Sin embargo, aunque el ajuste de planilla realizado hasta el momento no es menor, la compañía reconoce en el escrito presentado al tribunal que “no se puede predecir en este momento cuántos empleados se verán potencialmente afectados”, dado que, en el transcurso de los casos del Capítulo 11, “pueden no tener más remedio que tomar la difícil decisión de reducir aún más su fuerza laboral”.

De hecho, aunque Latam concretó los primeros despidos antes de presentar la solicitud de reorganización, durante la tramitación profundizó el ajuste a su operación. Hasta diciembre del año pasado, la compañía reportaba una dotación de más de 41 mil trabajadores. El 15 de mayo desvinculó 1.400 trabajadores de diversas áreas de la compañía pertenecientes a las filiales de Chile, Colombia, Ecuador y Perú. Una semana después informó 450 nuevos despidos, mientras que la semana pasada anunció que a pesar de sus mejores esfuerzos por resguardar el empleo durante la crisis del Covid-19, fueron desvinculados otros 1.000 trabajadores. Es decir, lleva casi 2.900 despidos en menos de un mes.

La empresa detalló que concretar estos pagos toma urgencia dado que -según advierten- podrían someterse a sanciones en los países donde operan o posibles acciones legales de los extrabajadores.

Demanda colectiva

Por otra parte, el 23 Juzgado Civil de Santiago declaró admisible la demanda colectiva que presentó la Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios (Conadecus) que busca por primera vez que la justicia sancione a la empresa no solo por no reembolsar el dinero de los consumidores que no recibieron el servicio, sino, además, que se haga cargo del daño moral colectivo y lo repare a través de una indemnización económica.

La acción judicial consigna que Latam ha incumplido diversas normas de protección a los derechos de los consumidores, debido a que ha perpetrado “una serie de actuaciones unilaterales y arbitrarias, que resultan abiertamente perjudiciales para los consumidores que han contratado sus servicios”.