Este jueves el Ministerio de Obras Públicas (MOP) cerro el periodo de recepción de ofertas para la segunda conseción del Aeropuerto Desierto de Atacama en Caldera, y la tercera concesión del Aeropuerto Andrés Sabella en Antofagasta. Ambas pertenecen al proyecto Red Aeroportuaria Norte, que contemplan una inversión total de US$316 millones en su conjunto. La única oferta fue del consorcio Sacyr-Cointer.
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La apertura de las ofertas económicas está prevista para el 2 de agosto, y su adjudicación para el cuarto trimestre de este año.
La construcción de la ampliación de las instalaciones deberían iniciarse en el 2027 de acuerdo a las estimaciones del MOP, la cual generaría cerca de 450 empleos directos mensuales. Finalizadas las obras, se espera que entren en operación en 2030.
Al respecto, la ministra titular de la cartera, Jessica López destacó que la concesión de la Red Aeroportuaria Norte, “considera nuevas obras e inversiones en dos aeropuertos que tienen un gran flujo de pasajeros y que cumplen un rol extremadamente relevante, no sólo para la conectividad de los habitantes de las regiones de Atacama y Antofagasta, sino que también para el desarrollo del turismo y de la economía de la zona norte de nuestro país”.
En 2023, el Aeropuerto Desierto de Atacama registró 723.000 pasajeros, mientras que Andrés Sabella alcanzó 2.315.000 pasajeros convirtiendo a este aeropuerto como el que más flujo tienes después del aeropuerto de Santiago.
Según detallaron desde la cartera, las iniciativas permitirán más que triplicar el tamaño actual de ambas terminales, construir nuevos puentes de embarque e incrementar el número de estacionamientos dispónibles.
En el aeropuerto de Atacama en particular, se espera aumentar la superficie del terminar en 15.322 metros cuadrados, sumando un total de 18.274 metros cuadrados, quintuplicándo su tamaño. Se incorporarán también 4 puentes de embarque, hoy inexistentes; y 161 estacionamientos vehiculares, pasando de 182 a 343.
“Para facilitar la atención de pasajeros se dispondrá de 10 tótems de autochequeo (hoy existen 2), 16 counters de chequeo tradicional (hoy existen 10), cuatro puestos de AVSEC (seguridad aeroportuaria), cuatro puestos de control de la PDI, tres cintas de retiro de equipajes y un puesto de control de SAG/Aduanas para vuelos internacionales”, enumeró el MOP.
La licitación del Aeropuertyo Andrés Sabella contempla un crecimiento de 208% en la superificie hasta los 31.422 metros cuadrados, versus los 10.192 metros cuadrados que tiene actualmente. Además, se buscará construir 281 estacionamientos vehiculares nuevos, sumando un total de 853; y 2 estacionamientos de aeronaves comerciales, llegando a 10.
“El aeropuerto también dispondrá de cinco nuevos puentes de embarque (totalizando 9, hoy existen cuatro), 10 tótems de chequeo automático (hoy existen 7), 26 counter tradicionales (hoy existen 25), cinco puestos de control AVSEC (hoy existen 2), seis puestos de control de PDI (hoy existen 2), un puesto de control de SAG/Aduana (en la actualidad no existe) y cinco cintas de retiro de equipajes (hoy existen 2)”, dijo el ministerio.
