Política arancelaria de Donald Trump elevará precios de los autos en Estados Unidos

Si el objetivo era favorecer el bolsillo de los trabajadores de Estados Unidos, la jugada comercial le podría salir mal a Donald Trump. Los aranceles levantados por el mandatario al aluminio y el acero, así como los de 25% que está considerando para todos los automóviles, camiones y autopartes importados, podrían conducir a un alza de precios en el sector, que seguramente no será bien recibido por el consumidor estadounidense, acostumbrado a renovar automóvil lo más seguido posible.

De acuerdo con una investigación en curso de Peterson Institute for International Economics, a cuyos datos tuvo acceso PULSO, el nivel del alza en los valores de los autos nuevos variará dependiendo de factores como el porcentaje de componentes importados para cada modelo y el traspaso que se haga al consumidor de los costos adicionales producidos por las barreras comerciales. Lo que es claro, es que el incremento será generalizado.

"Como todos los automóviles cuentan con contenido extranjero, incluso los fabricados en Estados Unidos, y los consumidores pueden elegir entre modelos similares en todas las marcas, se espera que los precios promedio aumenten independientemente de si el automóvil se importa o fabrica en el país", señalan los autores del reporte.

El efecto en el mercado nacional podría ser diametralmente opuesto."Como la mayoría de los autos que se venden en Chile son de origen asiático o europeo, es probable que los fabricantes busquen desviar stock a mercados sin aranceles como el nuestro, aumentando la oferta", explicaron desde Tanner Automotriz, agregando que "los vehículos fabricados en EEUU no podrán traspasar sus aumentos de costos al cliente final en Chile, por temor a perder market share frente a marcas que no están enfrentando aranceles".

Las alzas

De acuerdo con el estudio de Peterson Institute, los cinco autos pequeños más vendidos de EEUU tienen un costo promedio de US$16.852, el 51% de sus componentes proviene del extranjero y podrían sufrir un aumento de precio de US$1.408, si el comprador asume el 66% de los aranceles, o US$2.057, si se le traspasa el 100%.

En ese grupo, el popular Nissan Elantra sería uno de los modelos sometidos a un mayor incremento, dado que su valor actual en EEUU, de US$16.231, aumentaría entre US$2.079 y US$2.075.

En el segundo grupo, conformado por los pequeños SUV/Crossovers, el precio promedio de US$22.516 subiría en US$2.093 o US$3.066, considerando que el 56% de sus autopartes son importadas. Entre ellos figura el Ford Escape, cuya valorización actual -de US$22.300- crecería entre US$1.571 y US$2.274.

Finalmente, los autos de lujo estarían sujetos a un incremento que va desde US$4.708 a US$6.972, mientras que el precio promedio en este momento es de US$35.020. El 84% de los componentes de este grupo es foráneo.

A Trump no le gusta el alza de tasas

"No es algo por lo que estoy entusiasmado", dijo el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, cuando le consultaron su opinión sobre el ajuste de la política monetaria que lleva adelante la Reserva Federal. En entrevista con CNBC, el mandatario planteó que "cada vez que subes (la tasa) ellos quieren aumentarlas nuevamente".

De todas maneras, aclaró que dejará que la Fed "haga lo que crea que es mejor".

Ayer Trump recibió buenas noticias del mercado laboral. El número de solicitudes por seguros de desempleo cayó la semana pasada en 8.000 hasta quedar en 207.000, alcanzando su nivel más bajo desde 1949.