Puerto Coronel retoma sus operaciones este miércoles tras 56 días de paralización y pérdidas directas por unos US$10 millones

Un total de 56 días estuvo paralizado Puerto Coronel. El principal terminal multipropósito de la Región del Biobío, finalmente logró solucionar su conflicto con los trabajadores eventuales, a través de la intermediación del gobierno y, en específico, del ministro de Transporte, Juan Carlos Muñoz.

El conflicto se destrabó luego de una extensa reunión de mediación que se realizó el lunes de esta semana con el ministro Muñoz. Los representantes de los sindicatos de trabajadores eventuales y de la gerencia de la empresa aceptaron instalar una mesa de trabajo liderada por Transportes y en la que participarán otros organismos del Estado, como el ministerio del Trabajo.

La paralización arrojó millonarias pérdidas directas al puerto controlado por los grupos Angelini (50%), Von Appen (25%) y Belfi (25%), que ascienden de manera preliminar a unos US$10 millones, según señaló a radio Cooperativa el gerente general de la empresa, Patricio Román, el lunes por la noche.

Además, al día 47 de paralización, la compañía cuantificó en aproximadamente un millón de toneladas las cargas perdidas, lo que se tradujo en que 27 naves no zarparon desde el referido puerto.

En una declaración pública, este martes Puerto Coronel agradeció “las gestiones de las autoridades regionales y nacionales, en especial del Ministro de Transportes y su equipo, quienes permitieron generar las señales de confianza para lograr el desbloqueo del Puerto”. Y anunciaron que este miércoles, en el primer turno, retomarán sus labores el personal administrativo y de operaciones.

“Estamos convencidos que, tras este proceso, Puerto Coronel contará con una operación más segura, sostenible y confiable. Asimismo, confiamos también en una mejor relación futura con los trabajadores eventuales, basada en el respeto mutuo, el apego a la legalidad y de normas básicas de convivencia”, expresó la firma.

Por su parte, Macarena Cepeda, presidenta de los Pescadores Industriales del Biobío, también entregó una cifra de pérdida para sus asociados. “Esta paralización tuvo un impacto económico de US$ 2 millones a raíz del conflicto, ya sea por pérdidas en producción, incumplimiento de contratos de exportación, o costos adicionales que han debido asumir”, explicó. En ese sentido, indicó que sus empresas asociadas “desconocen el estado de almacenamiento de la carga, por lo que existe un riesgo de tener una pérdida total de esa producción, a lo que se suma el caso de un barco destinado en un 100% a la carga de jurel congelado, que esperaba cargar 6.200 toneladas y que no ha podido concretar la operación de embarque”.

Por lo mismo, afirmó que esta paralización “ha sido un severo golpe para la economía de Biobío, (que debió) permanecer casi dos meses con algunas de sus faenas productivas más importantes detenidas por el voluntarismo de un reducido grupo de personas, por lo que valoramos la posibilidad de poder retomar nuestras actividades exportadoras en el menor tiempo posible”.

En tanto, Daniel Fernández, presidente del directorio de la Cámara Marítima y Portuaria (Camport), sostuvo que el acuerdo logrado por los trabajadores y la empresa “permitirá el reinicio de las operaciones de Puerto Coronel, y con ello (que) no sigan aumentando las múltiples consecuencias negativas que el bloqueo a sus instalaciones ha causado a la economía, a los actores involucrados y a la ciudadanía”.

El dirigente gremial valoró “la participación del Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, que permitió que se retomara un diálogo que estaba quebrado”.

Mientras que desde la Cámara de la Producción y del Comercio, CPC Biobío, Álvaro Ananías, presidente de la multigremial, destacó el acuerdo como “una muy buena noticia” para el Biobío. “Es una región particularmente exportadora, en la cual el trabajo de los puertos es vital para su desarrollo, tanto para el proceso exportador como el proceso importador”.

Entre los principales puntos del acuerdo está el hecho de que la administración de la compañía y los trabajadores conformarán una mesa de trabajo bajo la supervisión del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, instancia donde se abordarán los siguientes temas: implementación de política de alcohol y drogas, reducción de turnos, sistema de asignación de turnos, otros temas propios a la operación (la presentación con los cambios operativos realizada por la compañía será el piso de los temas a conversar). A ello se suma que el trabajo de la mesa quedará -en representación del ministro de Transportes y Telecomunicaciones- a cargo de los siguientes subsecretarios: de Transportes, de Trabajo y de Fuerzas Armadas.

La mesa sesionará con el puerto operativo a plenitud y no habrá nuevos bloqueos por parte de los trabajadores de sus accesos ni nada que perjudique la eficiencia y productividad en la operación.

Por otra parte, la empresa reanudará sus tareas convocando a trabajadores eventuales y contratados de acuerdo a sus necesidades, sin discriminación, y se acuerda que la empresa analizará caso a caso la situación judicial de los recursos interpuestos en contra de algunos trabajadores del terminal marítimo.P