Lyft, el rival de Uber en EEUU, hoy se estrenó en Wall Street con una fuerte alza en el precio de sus acciones. Esto, porque los papeles de la compañía en su debut bursátil anotaron un alza de 8,74% y le significaron a la empresa una ganancia por US$ 1.789 millones.

Sin embargo, el entusiasmo del mercado por las acciones de la empresa fue alto en las primeras operaciones de la bolsa neoyorquina, donde alcanzó un alza de más de 20%, y que al pasar las horas fue disminuyendo hasta llegar a cifras de un dígito.

La compañía cerró su primer día con una valoración bursátil de US$ 22.381 millones y con un precio por acción de US$ 78,29.

El negocio de Lyft está concentrado principalmente en el gigante del norte de América, donde a final del pasado año controlaba un 39% del mercado; dos años antes tenía un 17%. Hace dos años empezó a operar también en Canadá. Según los analistas, la compañía ha arrebatado a Uber negocio gracias a una estrategia de precios más económicos.

La empresa movió a 30,7 millones de pasajeros en 2018 con 1,9 millones de conductores, y generó reservas por valor de US$ 8.100 millones en viajes el año pasado, un 76% más que el ejercicio previo. Lyft, al igual que Uber, se ha financiado hasta ahora con rondas de financiación de capital riesgo. Lyft había recaudado hasta ahora US$ 5.000 millones,  Uber casi US$ 25.000.

Ambas compañías, conscientes de que deben reducir pérdidas, buscan impulsar sus negocios diversificando su actividad. Tanto Lyft como Uber han entrado en el segmento de las bicicletas compartidas, los patinetes eléctricos y el coche autónomo, tres negocios menos costosos de mantener al eliminar la figura del conductor, aunque queda mucho para que la conducción autónoma sea una realidad popular. Uber es más global y está más diversificada, pues cuenta con negocios como Uber Eats para el reparto de comida a domicilio.

De momento, los inversores parecen decididos a confiar en Lyft (habrá que ver qué ocurre con Uber), pues no es la primera que sale a Bolsa una tecnológica sin dar beneficios. Facebook, Snap o Twitter tampoco daban ganancias. Los analistas no descartan que Lyft, que abre el camino a otros unicornios para su debut este año en bolsa (Pinterest, Slack o Airbnb), tenga que subir los precios de sus servicios, al igual que Uber, para acelerar la llegada de los beneficios.