Cubrir trayectos de dos horas en 20 minutos es uno de los objetivos de Uber Elevate, el nuevo segmento de transporte aéreo que la compañía espera hacer realidad en 2023, contó la gerente general de Uber Chile Grace Schiodtz durante el Congreso Chileno de Ventas de Icare.

Las pruebas piloto comenzarán en Dallas y Los Ángeles, ciudades en las que se trabajará con el prototipo que Uber está desarrollando junto a la Nasa, agregó Schiodtz ante las consultas de Pulso. Posterior a ese proceso, se harán los pilotos fuera de Estados Unidos y una de las ciudades en la mira es Brasil, mientras que para Chile esa posibilidad no está contemplada, puesto que la ciudad no postuló al proyecto. "En el futuro se estudiará su llegada a Chile", dijo la ejecutiva.

El foco de este servicio está en el traslado de personas, por lo que uno de sus desafíos es buscar la rentabilidad del negocio. Según cifras dadas a conocer en el Uber Elevate Summit realizado este año, el recorrido de una milla en el cielo tendría un valor referencial de US$ 5,73 en 2023. Sin embargo, el plan piloto de Uber se está realizando con tres etapas para reducir este costo a US$1,84 la milla en el mediano plazo, llegando finalmente a US$ 0,44 la milla en el largo plazo.

"Uber Elevate es un proyecto que sin duda cambiará la movilidad de las ciudades y mejorará la calidad de vida de las personas, pues los vehículos voladores permitirán cambiar la lógica de los espacios urbanos y optimizar el tiempo en cada traslado", destacó Schiodtz.

La apuesta de la compañía en el segmento del transporte es la intermodalidad, considerando que actualmente un tercio de los viajes solicitados a través de la plataforma tienen como destino una estación de metro o un paradero del Transantiago.

"Esto da cuenta de que muchas personas utilizan la plataforma para complementar sus trayectos con los medios de transporte tradicionales.

Y precisamente creemos que ese es el desafío del futuro en nuestro país: generar intermodalidad a través de diversos sistemas de movilización para hacer que los viajes de los usuarios sean más rápidos, seguros y también menos costosos".

En Chile, afirmó la ejecutiva, están interesados en desarrollar este sistema, "sin embargo, creemos que primero es necesario contar con un marco regulatorio para las aplicaciones tecnológicas a fin de poder ir generando más opciones de movilización para las personas".