Salini Impregilo presentó una oferta por el 65% de Astaldi, aunque sujeta a la venta de la participación que tiene en el terminal y en el Hospital Félix Bulnes.
Etiqueta: Astaldi
Familias denunciaron que, al ser trasladados de la zona en San Fabián de Alico, en Ñuble, donde se construirá el embalse Punilla, su ganado habría sufrido maltratos.
La concesionaria, controlada por el fondo francés Meridiam, puso término al contrato con la constructora italiana. Las obras las terminará LyD.
Fondo Meridiam, que controla la empresa tras el recinto hospitalario, estaba interesada con quedarse con la participación de Astaldi.
La gestora de fondos francesa estaría buscando quedarse con la participación que Astaldi tiene en la concesión del hospital, que alcanza el 51%. También está analizando asociarse con otra constructora que finalice las obras del recinto.
Ministro Juan Andrés Fontaine señaló que están monitoreando la situación, pero confían en que los compromisos se cumplirán.
Más problemas acumula la filial constructora de la italiana en Chile. A la nueva arremetida de Itaú Corpbanca se suma ahora la suspensión del proceso de reorganización transfronteriza.
"Sólo en los últimos 15 días de octubre, han pagado más de US$20 millones de deuda, más otros US$4 millones de deuda sólo del Hospital Félix Bulnes, que fueron pagados a través de la concesionaria", sostuvo Astaldi a La Tercera PM.
Aunque la accionista del terminal es otra filial de Astaldi, no la misma que enfrenta problemas, esta última sí participa con el 50% en las obras del aeropuerto.
Ministro Prokurica dijo que la medida busca proteger las obras y también a los 2.500 trabajadores de Astaldi.
La constructora italiana, que mantiene un contrato por US$450 millones para obras de Chuquicamata Subterránea, enfrenta una compleja situación en italia, debido a un elevado nivel de deuda. Esto encendió las alarmas en la estatal, que el lunes cobró una boleta de garantía por US$62 millones.
La estatal analiza los distintos escenarios que podrían generarse, en el marco de la débil situación financiera de la italiana.
Astaldi informó que el préstamo a 14 años fue suscripto por un consorcio de bancos chilenos y brasileños y que impulsará la tasa de retorno del proyecto.
