El gremio goza de una serie de privilegios en materia de impuestos.
Etiqueta: Autopistas
Las vías nacionales aparecen como las mejor rankeadas del América Latina.
El fondo busca una rentabilidad de 6% y 9% por año encima de la inflación.
Vamos a ahondar en las negociaciones para rebajar el reajuste de los peajes, para eso estamos con el ex ministro del MOP y director ejecutivo de políticas de infraestructura, Carlos Cruz ¡Comenta y comparte!
El presidente del gremio tiene como referencia los números de las concesiones Américo Vespucio I y II.
Los atochamientos se han producido principalmente en la Región del Maule, donde al menos tres accidentes se han desencadenado durante la tarde. La Ruta 5 Norte también presenta gran afluencia vehicular.
La estimación es que van a salir 35 mil autos adicionales en relación al año pasado.
Las autoridades trabajan para sustituirlos antes de 2025. Buscan alternativas por el riesgo que representa para el conductor bajar a instalarlas.
Uno de los gestores clave de esta operación, que habría ascendido a unos US$ 275 millones sin contar deuda, es Sergio Merino, quien tuvo que renunciar a su cargo director del Fondo de Infraestructura del Estado a menos de un mes de haber asumido.
En términos reales, el incremento alcanza el 40% en el mismo período. Además, los pórticos con tarifa de saturación se han casi duplicado.
La medida regirá desde las 00.00 horas a las 9 de la mañana del jueves, en las rutas 5 Sur, 68 y 78. El mismo esquema se dará durante el regreso a Santiago.
La operación valorada en US$19.000 millones creará el principal grupo de autopistas de peaje del mundo.
Este martes se cayó el puente Morandi en Génova, Italia, que causó la muerte de decenas de personas, incluidos tres chilenos. La empresa Atlantia, a través de su filial Autostrade, gestionaba el tramo colapsado y sufrió el castigo del mercado financiero: sus acciones sucumbieron casi 22% en la semana. La compañía es accionista mayoritaria en nuestro país del grupo de autopistas más importante de Santiago.
La medida, considerada como abusiva por las personas que viven en la zona, significa el cobro de cuatro pórticos en una extensión de 15 kilómetros.
