Este martes se cayó el puente Morandi en Génova, Italia, que causó la muerte de decenas de personas, incluidos tres chilenos. La empresa Atlantia, a través de su filial Autostrade, gestionaba el tramo colapsado y sufrió el castigo del mercado financiero: sus acciones sucumbieron casi 22% en la semana. La compañía es accionista mayoritaria en nuestro país del grupo de autopistas más importante de Santiago.
La medida, considerada como abusiva por las personas que viven en la zona, significa el cobro de cuatro pórticos en una extensión de 15 kilómetros.
Esto significa que en los próximos 12 meses los 16 troncales de pago de las rutas de acceso a la capital deberán adecuarse al sistema free flow.
Cartera informó que el documento sería reingresado para modernizar vías y mejoras urbanas.
El Presidente anunció del inicio del telepeaje del sector radial nororiente, el cual permitirá a los automovilistas desplazarse a través de los 21,5 kilómetros que contempla el trazado de la ruta.
Se contempla rebaja de tarifa en peajes para camiones, peaje a mil pesos para vehículos particulares, segregación de vías, mayor presencia de contingente policial, entre otras medidas.
Concesionaria y el MOP informarán sobre tiempos de viaje y habrá puntos de retorno. Se espera que circulen 3.100 vehículos por hora en las vías.
La iniciativa posee un artículo único que indica que los atochamientos vehiculares ocurridos durante los últimos fines de semana "fueron una muestra clara de que las autopistas no pueden entregar una solución inmediata en casos de colapso".
El ministro del ramo, Juan Andrés Fontaine, aseguró que esto "es factible", pues las obras no son de gran envergadura. Además, contó que ha sostenido conversaciones con las concesionarias y que estas ya trabajan en las propuestas, que deben entregar en las próximas semanas.
La Ruta 5 Norte fue una de las autopistas más afectadas. Carabineros detuvo a siete personas durante la movilización.
Esto, de acuerdo con los estados financieros publicados por las autopistas que operan en Santiago, es decir, Costanera Norte, Autopista Central, Vespucio Norte y Vespucio Sur.
Además, se estudiará la habilitación de una vía alternativa que atraviese la cuesta La Dormida. Las medidas son parte del plan del MOP para evitar atochamientos como los que se registraron el domingo.
El anuncio es parte de las medidas que se tomarán tras los grandes atochamientos durante el regreso a Santiago.
Las recomendaciones van desde implementar pórticos de cobro con más tecnología hasta crear un ferrocarril.
