El regreso de la aerolínea inglesa se da en el marco de la nueva concesión del Aeropuerto AMB, que tiene como principal objetivo sumar nuevos actores.
Eduardo Ortega
4 ene 2017 10:27 AM
El regreso de la aerolínea inglesa se da en el marco de la nueva concesión del Aeropuerto AMB, que tiene como principal objetivo sumar nuevos actores.
Nuevo avión unirá Nueva York y Londres en tres horas y a bajo precio. Empresa que lo fabrica dice que no repetirá los errores del Concorde.
IAG registró unas pérdidas de 251 millones de euros (US$306 millones) en los seis primeros meses del año, frente a los beneficios netos de 88 millones de euros en el mismo periodo en 2011.
Como resultado de la fusión, la nueva compañía IAG aumentó su capital en 927,68 millones de euros (US$1.252,36 millones).
La aerolínea dijo que en diciembre transportó en Inglaterra, un 10,8% menos de pasajeros que en el mismo periodo del 2009.
La aerolínea británica British Airways (BA) operará un vuelo directo diario a partir del próximo mes de marzo, según anunció en Londres el ministro argentino de Turismo, Enrique Meyer.
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Recientemente se han publicado notas de prensa que manifiestan el interés de British Airways e Iberia de iniciar procesos de fusión con otros operadores del mercado.
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El director ejecutivo de British Airways, Willie Walsh, redujo la lista de posibles fusiones a 12 candidatos donde estaría la aerolínea nacional, recientemente fusionada con su par brasileña Tam.
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Hace una semana la Comisión Europea también había dado luz verde a la cooperación. Ambas autoridades, sin embargo, pusieron condiciones a la aprobación.
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La firma británica logró acuerdo por su plan de pensiones, lo que facilitará el proceso.
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