El recorrido comienza en la Intermodal Pajaritos, sigue por Alameda –pasando por los terminales de buses– Vicuña Mackenna, Avenida Grecia y finaliza en el Estadio Nacional.
Etiqueta: Buses eléctricos
Estudio encargado por Copec Voltex en coordinación con el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM) reveló que los electroterminales del sistema metropolitano de transportes RED Movilidad tienen un impacto significativo en el entorno.
Una gran sorpresa causó la llegada de los buses de dos pisos, parecidos a los de Londres, a la capital chilena. Éstas son sus novedosas características.
En la instancia, el ministro de la cartera, Juan Carlos Muñoz, recalcó que su compromiso es llevar "progresivamente" estos buses al resto del país, donde "todavía hay una gran deuda", y que de aquí a mediados de año se buscará que 2 de cada 3 buses sean de alto estándar.
A la fecha, el sistema de transporte público cuenta con 809 buses eléctricos, representando el 11,7% del total de la flota, y se espera que para el 2023 esta cifra aumente a cerca de 2 mil.
Andes Motor, representante de la marca china en el país, presentó 95 unidades que desembarcaron para sumarse al sistema RED Metropolitana.
La marca china enviará 1.022 unidades de autobuses eléctricos y se convertirá en el principal proveedor de la electromovilidad del transporte público.
La empresa chilena pretende producir 200 autobuses eléctricos al año, suficiente para mantener unas 70 mil toneladas de carbono fuera de la atmósfera.
La empresa Reborn Electric Motor, ubicada a unos 84 kilómetros al sur de Santiago, buscará producir unas 200 unidades al año que, de acuerdo a sus cálculos, evitarían la emisión de 65.000 toneladas anuales de CO2.
El tercer trimestre de este año se integran los buses que recorrerán la zona sur de Santiago.
El vehículo formará parte de manera experimental del recorrido C06 entre Vital Apoquindo y Ciudad Empresarial. Operará por dos meses.
A pocas jornadas de celebrar el Día Nacional y Mundial sin Auto, la secretaria de Estado se refirió al avance de los proyectos de electromovilidad en el transporte público, los planes que vienen en camino y el aporte que tendrá el litio y el hidrógeno verde en esta transformación.
El nuevo electrocorredor incluirá dos servicios con recorridos desde la zona de Placilla hasta la Plaza Wheelwright, con un trazado de 24 kilómetros cada uno.
El nuevo modelo, que separará los activos estratégicos como los buses y terminales de la gestión de los servicios, incentivará a las empresas a realizar mejoras constantes y el Estado podrá reemplazar rápidamente a los operadores que no cumplan con estándares de calidad de servicio. Asimismo, se incentiva el uso de flotas eléctricas.
La implementación de una Zona de Servicio de buses eléctricos con estándar Red -con WiFi, piso bajo para acceso universal, cargadores USB, entre otras características- permitirá aumentar las exigencias a los operadores en términos de frecuencia, regularidad, horarios y cobertura.
