La pick-up del león hizo su debut regional en Uruguay, donde está en concesionarios en cuatro versiones: dos diésel y dos de bencina.
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La pick-up sudamericana utilizará la misma base del ya conocido SUV Tracker.
La firma del corbatín dijo que trabaja a toda máquina para develar su nueva máquina durante el tercer trimestre de este año. Encarna el espíritu de la ya conocida Colorado ZR2.
La marca del óvalo detalla que la camioneta hecha de fábrica para cumplir con el deber, anotó 5,4 segundos en pruebas preliminares de aceleraciones de 0 a 100 km/h.
La camioneta que se presentó como conceptual en 2018 quedaría fuera de los planes del gigante de Norteamérica.
El acto y la pequeña fiesta tuvieron lugar en la planta de Alabama, desde donde se surtirá de unidades al mercado norteamericano.
La pick-up nipona presentará su renovación a fines de 2024 y se espera que tenga motorizaciones híbridas.
El sistema Multi-Flex Tailgate había aparecido por primera vez en la pick-up de tamaño completo GMC Sierra.
La nueva entrega de la pick-up vendrá a suceder a la veterana versión nacida en 2007. Aún la marca no ha aportado información técnica.
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La pick-up toma como inspiración a su hermana más pequeña para Norteamérica, la probada Tacoma.
Las marcas niponas dominan el top ten de las camionates más vendidas en 2021.
Se trataría de un nuevo bloque de seis cilindros en V, aunque aún se desconoce si estará asistido o no por algún grado de electrificación.
La llamada corresponde a más de 17.616 vehículos en Estados Unidos, 1.779 en Canadá y 231 en México.
Con el aterrizaje de Ford en el nicho de las pick-up monocasco, ahora la atención también se toma la parte baja.
Utilizando la misma base monocasco del todoterreno Bronco Sport, la marca del óvalo aterriza ahora en el segmento de las pick-up recreacionales. En EE.UU. inicia en US$ 20 mil ($ 14,3 millones).
