El ente rector decidió este martes mantener la tasa de interés en 0,5% y las medidas no convencionales. Dijo que la volatilidad por el retiro del 10% fue contenida por medidas del mismo BC, AFP y reguladores.
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El peso fue la cuarta moneda que más se depreció y el IPSA fue la tercera bolsa que más bajó.
Exministro de Hacienda estimó que podrían pasar entre un año y medio a dos años antes de que los países recuperen los niveles de actividad previos a la pandemia.
Retail Pandemia hunde al retail mediano en su peor momento con cierres y reorganizaciones judiciales
Con AD Retail y Corona en pleno proceso de reorganización judicial y con dos históricas cadenas, Dijon y Johnson, bajando la cortina; el futuro de la industria de multitiendas enfocadas a los segmentos medios y medios bajos se oscurece a medida que la pandemia se extiende. La omnicanalidad, la consolidación y una reestructuración de la oferta asoman como opciones.
José de Gregorio afirma que si bien la caída de la actividad tocó fondo en el segundo trimestre, ve una salida lenta y condicionada a la evolución de la pandemia y de las medidas de desconfinamiento. Lo que sí, reconoce el aporte al consumo del retiro del 10% y dice que este tiene “efectos multiplicadores y su impacto se va a sentir en todo 2020 y 2021”. Con todo, cree que recién a comienzos del próximo año habrá Imacec positivos en 12 meses. Por lo mismo, plantea congelar toda discusión tributaria por el siguiente año y medio.
Hace 38 años el país atravesó una de las peores crísis económicas del siglo XX. Proceso que se suele comparar con el actual, pero que presenta importantes matices, detallan expertos.
Pese a que en 2019 se decidió elevar los umbrales, el fiscal Ricardo Riesco dijo que, por las menores ventas de las compañías, nuevamente esperan ajustarlos, pero a la baja y antes de que termine el año.
La principal empresa de transporte interurbano suspendió sus servicios en marzo y recién el 1 de agosto los reactivó con solo el 3% de la flota circulando en las carreteras del país. La poca claridad sobre el comportamiento del flujo de pasajeros está generando un período de análisis en el grupo. La decisión hoy es reducir la empresa, abrir nuevos nichos mientras dure la pandemia y mejorar la digitalización para transformarse en una empresa “a un click” de los pasajeros.
Sin embargo, el Ejecutivo comunitario sigue confiando en una recuperación de la economía y estima que el producto interior bruto aumentará un 6,1 % en el área de la moneda única y un 5,8% en toda la UE.
De acuerdo con la Encuesta de Estudios Longitudinales de la UC de julio, en un año se han perdido 2,3 millones de empleos. La tasa de ocupación en las mujeres cayó 28%, mientras que para los hombres la contracción fue de 23%.
En sus resultados, Aconcagua informa que el nivel de desistimientos fue de 22,3% comparado con 7,4% del año anterior.
A pesar de los problemas financieros heredados y de la falta de ingresos debido a la pandemia, la autoridad del principal recinto clásico del país estima que la fidelidad de los abonados y auspiciadores y la austeridad entre los trabajadores han permitido navegar sin naufragios en un año complejo.
Se convierte en la economía europea más castigada por la pandemia.
De acuerdo a un estudio de Randstad, el grupo mayoritario que está en esa posición se sitúan en un rango etario entre 35 y 44 años.
