La operación, que costó cerca de 800 millones de dólares, duró 17 horas. Ahora un equipo de buzos buscará los restos de las dos personas que siguen desaparecidas.
La Tercera
16 sep 2013 09:08 PM
La operación, que costó cerca de 800 millones de dólares, duró 17 horas. Ahora un equipo de buzos buscará los restos de las dos personas que siguen desaparecidas.
El "parbuckling", como se conocen los trabajos, permitirá la rotación de 65 grados del buque. Cuando éste se encuentre en posición vertical se instalarán 15 nuevos flotadores estabilizadores.
A mediados de 2014 se completaría la operación de la nave que naufragó en 2012.
El "Lyubov Orlova" zarpó de una isla canadiense el 23 de enero arrastrado por un remolcador. Debía dirigirse a República Dominicana, donde sería dado de baja. Pero el cable que lo unía al remolcador se rompió al día siguiente de la partida y desde ese día está a la deriva.
El domingo un incendio en el cuarto de máquinas dejó sin propulsión al barco, que desde entonces se mantiene sólo con ayuda de generadores auxiliares.
La directora regional explicó que las políticas de gobierno en materia de turismo han impulsado un repunte en la industria de cruceros internacionales en Chile.
El país será sede de la tercera versión del Seatrade Latin America Cruise Convention en mayo de 2013.
El protagonista de la película Grease ayer presentó ante la corte documentos que aseguran que el trabajador del crucero Royal Caribbean -Fabian Zanzi- miente, pues al momento de hacer la primera denuncia omitió cualquier tipo de detalle sexual.
El costo de la operación se estima en 236 millones de euros y la empresa a cargo dijo que "la única manera de desplazar el barco es volver a ponerlo en la misma posición en la que encalló, como si se rebobinara una película".
Se trata de una pareja francesa, tres mujeres alemanas y una niña italiana con su padre. El naufragio del crucero, donde viajaban 4.229 personas, dejó un saldo de 32 muertos en enero pasado.
Los trabajos consisten en abrir dos agujeros en seis tanques, en los que se encuentran más de la mitad de las 2.300 toneladas de combustible , en su mayoría aceite pesado.
Pese a ello, buzos de la Marina dinamitaron de nuevo el casco para facilitar el acceso de los equipos del cuerpo de bomberos y de la guardia costera a través de una nueva abertura a la altura de la quinta cubierta.
"Si el comandante Schettino no hubiese perdido una hora preciosa habría salido todo perfecto. Se habrían bajado los botes de salvamento con tranquilidad con todos los pasajeros a bordo", dijo el almirante Marco Brusco ante el Senado.
El cuerpo apareció en la cubierta del tercer piso y se presume que es una mujer. De los cadáveres recuperados hasta el momento, seis no han podido ser identificados debido a su avanzado estado de descomposición.
Según el organismo el tráfico de grandes barcos, es particularmente dañino debido a la frágil estructura de la ciudad. Además provocan mareas que erosionan los cimientos de los edificios, contaminan y afectan la visión de la localidad.