Tal como se había anunciado en septiembre la oferta es por hasta 121.281.530 millones de acciones de Latam a un precio de US$16 cada una, lo que suma un total de US$1.950 millones.
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La aerolínea qatarí recibió esta semana a la junta directiva y la alta gerencia de Latam en Doha durante tres días. Acciones suben con fuerza en Chile y Wall Street.
En caso que Latam determine que los costos o pérdidas fueron mayores a US$350 millones, Delta deberá compensar a Latam, por dichos gastos adicionales. El mecanismo para esto está detallado ante la SEC.
La semana pasada ambas compañías informaron que acordaron realizar una alianza estratégica y que la estadounidense lanzará una oferta para ingresar a la propiedad de Latam.
En conversación con Pulso, Ed Bastian, el principal ejecutivo de la línea aérea norteamericana descarta a futuro ir por un mayor porcentaje de la propiedad de la firma chilena, confirma que nombrarán a dos directores, le muestra los dientes a American Airlines y, de paso, avizora una relación estable con Qatar Airways en el directorio de Latam, pero no se retracta de sus críticas hacia el carrier catarí.
Luego del anuncio de la entrada de Delta en el 20% de Latam Airlines, la aerolínea nacional abandonará la alianza.
Tras el fallo adverso de la Corte Suprema, la compañía nacional activó una nueva estrategia. Ayer comunicó que la aerolínea norteamericana adquirirá el 20% de la firma, además de generar una alianza estratégica entre ambas empresas. La operación podría implicar que la familia Cueto pierda su condición de controlador.
Monta un propulsor turboalimentado de 2.0 litros que va ligado a una caja manual de cinco marchas encargada de enviar la fuerza a ambos ejes.
Esta auténtica joya anota 57 mil kilómetros en su odómetro. Su motor turbo ha sido reacondicionado para entregar las mismas prestaciones que lo hicieron famoso en su época.
