La serie documental que muestra los secretos de la Fórmula 1 se estrenará este 28 de febrero en la plataforma de streaming y en esta temporada cuenta con la participación de Mercedes y Ferrari.
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El Ferrari F1 de la vieja escuela es de los recordados monoplazas de motor 12 cilindros.
Charles Leclerc se embolsará casi 9 millones de euros por temporada hasta 2024. El piloto de Mónaco tuvo un gran 2019, donde terminó por encima de Vettel.
El piloto británico liderará la parrilla de la carrera a disputarse este domingo. Lo seguirán Verstappen y Leclerc.
El equipo de Fórmula 1 de Red Bull subió a un avión junto al monoplaza de 2005 para simular los efectos de la gravedad cero.
Apenas un segundo con 82 centésimas se demoró Red Bull en cambiar los neumáticos del holandés en el GP de Brasil. La escudería austríaca se ha vuelto especialista en el tema.
Ferrari se constituyó como equipo 20 años del nacimiento de la Fórmula 1. Es uno de los equipos fundadores del Gran Circo.
Mick Schumacher utilizó su cuenta de Instagram para dar cuenta de la importancia del Ferrari F2002 con el que el Káiser venció en San Marino, Austria y Francia.
El británico del equipo Mercedes consiguió su sexto título mundial de F1, el quinto junto a los alemanes.
El video está siendo analizado por la policía local para dar con el paradero del monoplaza y de su piloto.
El tetracampeón de Fórmula 1 se convirtió en el nuevo director no ejecutivo del equipo del rombo, que no ha cosechado buenos resultados en la actual temporada.
Sebastian Vettel enfrenta sus presiones en Alemania este domingo. Un mal resultado podría acabar con él por detrás de su compañero de equipo en la clasificación.
El inglés dice que a la hora del Gran Premio del Reino Unido, en Silverstone, prefirió ver el partido entre Roger Federer y Novak Djokovic.
Se espera que el Ferrari F2002 de motor V10 y con el que Schumacher consiguió su quinto título, salga por un precio no inferior a los € 5 millones. Los fondos irán a la Fundación Keep Fighting.
De todos modos, el reglamento es claro en lo relativo a las sanciones comunicadas durante el desarrollo mismo de una prueba.
