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La automotriz sacará a bolsa el 10% de Ferrari en Estados Unidos y posiblemente en Europa y tiene previsto completar el acuerdo el próximo año.

Los inversionistas europeos han dominado el comercio en el séptimo mayor fabricante de automóviles del mundo, a pesar de que la oferta primaria de FCA se desplazó a EEUU.

Incluso sin un acuerdo, Fiat dice que aspira a subir a la sexta posición en el ranking mundial mediante la expansión de las ventas con vehículos como el Renegade.

Sergio Marchionne reemplazará al actual titular de la firma italiana, Luca Cordero di Montezemolo, quien dejará su cargo el 13 de octubre.

La decisión, que busca también allanar el camino para una salida a bolsa en Estados Unidos, fue aprobada por una mayoría de dos tercios.

El grupo cotizará en Nueva York y traslada su sede social a Holanda y la fiscal a Reino Unido.

Sergio Marchionne, consejero delegado de Fiat y presidente de Chrysler, dijo que este acuerdo permitirá "crear un constructor automotor global, con una riqueza de experiencias, opiniones y conocimientos única en el mundo; un grupo fuerte y abierto".

La automotriz italiana intentaría de esta forma terminar con las pérdidas en Europa y reactivar las fábricas locales, dado que la fecha para la fusión con Chrysler Group es incierta.

La compañía dijo que "espera que Chrysler Group continúe trabajando en los pasos necesarios que permitan que una oferta pública inicial sea lanzada en el primer trimestre del 2014".

En aquella planta se ensamblaron modelos íconos en los años 60 y 70, como el Fiat 1500, el 125 y el 600. Tras el 11 de septiembre 1973 fue intervenida y los casos de 600 exonerados fueron certificados con una carta enviada por el entonces senador de la UDI.

El FTSEurofirst 300 ganó un 0,3% y terminó en 1.230,21 puntos. Las alzas fueron lideradas por las bolsas de Italia (1,55%) y España (1,2%).

Fiat ya posee más del 60% de Chrysler, firma atractiva que logró beneficios por US$ 1.700 millones durante el año pasado.

La capacidad de producción de automóviles de Brasil dará un salto del 50% hasta 2014 en tanto Hyundai Motor Co. de Corea del Sur y otras automotrices instalan nuevas fábricas.

La reconocida fábrica automotriz italiana tomó la medida debido a que las ventas en autos en la península bajaron a un 20%, el índice más bajo en más de tres décadas.

El presidente ejecutivo de Fiat, Sergio Marchionne,cuya compañía tomó control mayoritario de la tercera más grande automotriz de Estados Unidos en julio, dijo que además mantiene la expectativa de ganancias por US$2.000 millones pese al debilitamiento de la economía.