La pick-up mediana de Ford llega antes de fin de año y comparte base con el todoterreno Bronco.
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La pick-up mediana de Ford fue espiada en Tailandia. Se espera que debute oficialmente en diciembre.
La pick-up mediana de la marca del óvalo se estrenará globalmente este mismo año.
La marca del óvalo anunció dos paquetes especiales que rememoran al modelo que debutó en 1993.
La pick argentina inscribió más de un millar de unidades en el quinto mes del año. Le siguen Maxus y Nissan.
El 70% de la producción de la pick-up en dicha planta se destinará a los mercados de Latinoamérica.
La primera tiene un enfoque más refinado y lujoso; mientras que la Wolftrak está pensada para el trabajo y uso fuera del asfalto.
El nuevo render fue exhibido este jueves durante la conferencia anual de Volkswagen Vehículos Comerciales.
La pick-up mediana y deportiva de la firma del óvalo se venderá en Estados Unidos por primera vez.
La firma del óvalo está invirtiendo US$ 1.000 millones en aquel país, donde se producirán 200 mil unidades por año y se exportará a más de 100 mercados.
El ranking vuelve a ser liderado por la Serie F de Ford. Great Wall se cuela por primera vez en el Top 10 de mano de la Wingle 5.
Ford Europa presentó una nueva edición especial de la Ranger, ahora basada en el rally, pero que ostenta el mismo motor diésel 2.0 litros biturbo de la Ranger Raptor.
La radical variante de la exitosa camioneta no sólo se atreve a mostrar un look más off-road, sino que logra exhibir sus aptitudes tanto en ciudad, con un manejo suave y dinámico, como fuera de ruta, con grandes capacidades para sortear cualquier obstáculo.
Se trata de la nueva estrategia publicitaria de Ford Canadá, que siguiendo una vieja tradición norteamericana, no hace el quite a apuntar con el dedo a sus rivales.
Las asiáticas son mayoría, aunque se cuela una mexicana, dos argentinas y una que viene de América del Norte.
