En Ad Diriyah se correrá la primera carrera de la temporada 2018-19 de la Fórmula E. El ex Fórmula 1 Felipe Massa también se integra a la categoría.
José Ignacio Gutiérrez
26 sep 2018 12:15 PM
En Ad Diriyah se correrá la primera carrera de la temporada 2018-19 de la Fórmula E. El ex Fórmula 1 Felipe Massa también se integra a la categoría.
El francés fue quinto en la primera de las dos carreras que se disputan en Nueva York. Su primer lugar en el campeonato de pilotos es inalcanzable.
La FIA publicó el calendario del próximo año. En la fecha considerada para Chile, éste no estaba.
Aceleración casi instantánea, una menor cantidad de partes móviles y una conducción que genera más adrenalina, son las principales ventajas de los automóviles a baterías.
La decisión del Estado de no financiar la Fórmula E causó sorpresa en la organización. El CEO de la categoría, Alejandro Agag, ya solicitó una cita con Sebastián Piñera.
A horas de asumir el cargo, la futura secretaria de Estado entrega algunas luces de cómo será su gestión. Además, enfrenta un inédito dilema con respecto a su antecesor. Junto con eso, también deberá decidir sobre la suerte de grandes eventos deportivos.
Una serie de eventos de importancia mundial depende de la venia del Presidente electo. Algunos están en avanzadas conversaciones, otros aspiran a ser considerados tras el rechazo de las autoridades actuales.
La Fórmula Total busca devolver la emoción de los monoplazas a los circuitos del país, que en los últimos años han sobrevivido a duras penas con la devaluada F-3. El reciente paso de la Fórmula E es un aliciente para seguir adelante.
Los cambios fueron financiados por los $468 millones recaudados en concepto de pago de derechos por uso de espacio público tras el paso del evento deportivo.
El jefe comunal no descartó que el evento se realice nuevamente en su comuna, pero por un recorrido diferente e incluso aseguró que si otro municipio quiere adjudicarse el evento no hay problema.
Los daños causados a una escultura emblemática frente al Bellas Artes desataron la ira de algunos y las explicaciones de otros. Finalmente, ¿quién se hace cargo de las obras y monumentos en la vía pública? Autoridades y artistas coinciden en que la ley está obsoleta y en que no todo se puede dejar a las arcas municipales.
En acuerdo entre la organización y la Municipalidad de Santiago se definió que el retiro del asfaltado de protección de los adoquines de calle Purísima se realizará el viernes.
Pese a las polémicas que trajo consigo el evento, el ministro de Medio Ambiente, Marcelo Mena, lo calificó como "un hito" para la electromovilidad y su promoción no solo en Chile, sino en el mundo.
Se estableció un plazo de 30 días para indagar el hecho. En tanto, el municipio de Santiago se sumará a las querellas de la Dibam y vecinos.
Desde Santiago aseguraron que un equipo de profesionales está realizando un levantamiento de la información referente a otros posibles inconvenientes.