El director general de la primera financiera de Nissan en Chile y Sudamérica aborda las oportunidades que se abren para las personas naturales y también para los emprendedores que busquen un auto nuevo de la compañía, además de los detalles que implica su llegada al país desde la creación de NTFS.
Aprovechando la disputa del campeonato de Europa, recopilamos todos los países representados con vehículos en Chile.
La medida busca cortar la cadena a los delitos de blanqueo, robo o clonación de autos, y ampliar las capacidades de las instituciones del Estado para identificar y perseguir bandas criminales dedicadas a este tipo de ilícitos.
desde el país del este europeo llegaba un SUV que se convirtió en uno de los más importantes para Renault.
Informe consolidado de JATO Dynamics sobre la industria automotriz en 2023 también muestra que las marcas chinas por primera vez vendieron más que las de Estados Unidos.
Los grandes grupos alemanes se mostraron contrarios a las medidas proteccionistas y abogan por la libertad de comercio.
La Comisión Europea exigirá hasta un 38% de arancel a vehículos que llegan desde el gigante asiático.
La transferencia de vehículos usados cayó por segunda vez en el año, aunque todavía exhibe números azules en el acumulado anual.
Informe de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles exhibe el grado de atraso si se quiere reducir rápidamente las emisiones de CO2.
El modelo de Toyota recuperó el primer lugar en la venta acumulada anual de pick-ups.
Ministro Ministro de Desarrollo Económico italiano comentó que ve con buenos ojos seguir la política de Estados Unidos para proteger la industria local.
Una de las muestras automotrices más relevantes del mundo confirmó su decisión de no volver a realizarse.
Las denominaciones de los vehículos a veces esconden historias simpáticas. Acá un listado con los más llamativos.
La marca china fue una de las primeras en entrar al Viejo Mundo, pero los resultados no fueron los esperados y cerraron las operaciones.
Pese a las disputas con el país asiático, los estadounidenses menores de 40 años no tendrían problema en comprar un auto chino.
