“Cuando surja la oportunidad adecuada y el precio correcto, analizaremos un aumento de nuestra inversión en LATAM”, dijo Akbar Al Baker, presidente de la aerolínea.
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Factores internacionales contribuyeron en el repunte de la deuda high yield.
Si eres un viajero frecuente, tal vez conozcas varios beneficios que existen en las aerolíneas. Los más comunes, son las Millas acumuladas, pero ¿qué tanto sabes de lo que puedes ganar volando?
Comenta que la inflación se mantiene contenida, lo que da espacio para que el Banco Central pueda apoyar a la economía.
Esto según la Revisión anual de rendimiento a Tiempo publicada por Cirium.
La compañía además informó que durante 2020 se ampliarán los códigos compartidos a Brasil y Chile.
Los descensos fueron liderados por las acciones de Ripley que perdieron 5,9%; seguidas de Cencoshopp con un retroceso de 4,93%; Tricot con una caída de 3,8%.
Tal como se había anunciado en septiembre la oferta es por hasta 121.281.530 millones de acciones de Latam a un precio de US$16 cada una, lo que suma un total de US$1.950 millones.
La compañía reportó ganancias por US$86,3 millones en el periodo julio-septiembre.
Presidente del directorio de Latam reconoció un efecto de la movilización, tanto por los días de mayores desmanes como por una menor demanda.
La compañía reiteró el llamado a no acudir al aeropuerto en caso de que un vuelo haya sido cancelado.
La compañía precisó que ofrecerá a todos sus pasajeros que tengan viajes planificados entre el 20 y 24 de octubre, la posibilidad de cambiar su viaje hasta 20 días después de la fecha del vuelo original.
La aerolínea qatarí recibió esta semana a la junta directiva y la alta gerencia de Latam en Doha durante tres días. Acciones suben con fuerza en Chile y Wall Street.
En caso que Latam determine que los costos o pérdidas fueron mayores a US$350 millones, Delta deberá compensar a Latam, por dichos gastos adicionales. El mecanismo para esto está detallado ante la SEC.
En conversación con Pulso, Ed Bastian, el principal ejecutivo de la línea aérea norteamericana descarta a futuro ir por un mayor porcentaje de la propiedad de la firma chilena, confirma que nombrarán a dos directores, le muestra los dientes a American Airlines y, de paso, avizora una relación estable con Qatar Airways en el directorio de Latam, pero no se retracta de sus críticas hacia el carrier catarí.
