El aumento del comercio electrónico en la Región Metropolitana no tan solo plantea el desafío de cumplir con la fecha a la que se comprometió la empresa al momento de la compra, sino que también lograr una planificación adecuada que no extienda el plazo promedio que hoy existe y que todo esto no aumente la congestión de la ciudad.
La empresa alemana DHL, encargada de la logística de la Fórmula E, transporta entre carrera y carrera más de 500 toneladas.
Las partes se encuentran analizando los alcances del acuerdo. De resultar positivo, la operación -en la que el nombre de comprador se mantiene en reserva- se concretaría en las próximas semanas. La compañía, de la familia Heller, ha recibido ofertas de actores internacionales en los últimos años sin llegar a puerto.
Según un estudio de Arenas y Cayo, los sectores poniente y norponiente se llevan más del 70% del stock total de bodegas y centros de distribución de la RM. Sin embargo, poco a poco se han evidenciado cambios en, por ejemplo, mayor inversión en infraestructuras para lo que antes eran simples galpones. Pero eso no es todo, en un par de años darán un giro y pasarán a ubicarse en la zona centro del Gran Santiago.
Contar con sistemas y servicios digitalizados y en línea es fundamental para que las empresas más pequeñas puedan competir no sólo a nivel local, sino también en el mercado internacional. Los CET están ayudando en este camino.
Proyecto, que costó US$ 49 millones, permitirá abaratar costos y reforzar sus canales de logística.
La elaboración de combustibles ha sido el motor productivo de la región, destaca seremi de Economía.
Por Diego Artigas. Cabe cuestionarse si legisladores y políticos irán a la misma velocidad que estos avances para incorporar normativas que regulen las interacciones entre personas y máquinas. Esto y muchas otras son interrogantes que vendrán.
