Si bien la cifra representa un crecimiento anual del 36%, la firma se quedó un pelo por debajo de su meta de poner 500 mil unidades.
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El fabricante alemán del Grupo Volkswagen sumará además una variante de acceso, dotada únicamente de tracción trasera.
El equipo MT Motores escogió a varios exponentes que conquistan en otras latitudes, pero que, por diversas razones, es muy poco probable que aterricen en Chile el próximo año... y tal vez nunca lo hagan.
El Patriot fue rebautizado como Bremach Taos y estará en los concesionarios del gigante del norte desde 2021.
La compañía que desarrolló un nuevo concepto de servicio técnico a domicilio anuncia crecimiento a nivel regional y confía en llegar a Colombia y Ecuador en 2022.
La marca del león aprovechó la coyuntura de presentación del 208 para develar un próximo año cargado de novedades.
El camión brasileño desarrollado exclusivamente para la región, dice adiós después de recorrer todo el continente por largos 30 años.
Los mayores productores de estos vehículos están en Asia.
El podio se ha movido constantemente en los últimos años.
La reputada organización estadounidense dice que no son fiables los eléctricos de Tesla, Audi, Kia, Porsche, Mercedes-Benz y Ford.
En el undécimo mes del año se facturaron 29.486 nuevos autos livianos, 6 mil unidades menos que octubre, pero 5 mil más que en noviembre de 2019.
La firma británica dejará de estar bajo el alero de Comercial Gildemeister y vuelve al conglomerado que la cobijó hasta 2009.
De acuerdo con los datos de Yapo.cl, los modelos de reparto urbanos y los camiones fueron los vehículos más buscados y comprados durante los meses de cuarentena.
La colaboración entre ambas casas japonesas escribirá un nuevo capítulo en 2023. En el pasado Toyota vendió un Yaris en EE.UU. que era un Mazda 2 con el emblema de los tres óvalos.
El SUV de siete plazas, que lleva el nombre de la antigua ciudad romana en la costa hispana, ya está a la venta en Chile en una única versión. ¿Su precio? $ 26.490.000.
